Dzięki CrossFit Ricky Stenhouse stał się sprawniejszym kierowcą Nascar

Nie tak dawno temu pojawiła się myśl o byciu kierowcą NASCAR Uruchom schody w Los Angeles Coliseum, aby trochę poćwiczyć zostałoby uznane za szalone. Dla Ricky’ego Stenhouse’a Jr. to kolejny sposób na wyciszenie się.

Jeszcze kilka lat temu taki trening byłby dla Stenhouse’a zdecydowanie nie do przyjęcia. Kierowca Chevroleta nr 47 pracujący dla JTG Daugherty Racing zawsze odbywał własne treningi tu i ówdzie, a nawet trenował z załogą pit-stopu, gdy był w Roush Fenway Racing, aby budować koleżeństwo w zespole.

W 2014 roku zaczął towarzyszyć swoim przyjaciołom Trening CrossFitowy i od razu zakochał się w aspekcie rywalizacji. Spotkał nawet legendę CrossFit Richa Froninga i obaj zostali przyjaciółmi. Froning wysłał mu kilka treningów, a nawet nawiązał współpracę z Rogue Fitness, która wyposażyła siłownię CrossFit Stenhouse zbudowaną na jego posiadłości w Północnej Karolinie.

„Podobały mi się intensywne treningi w rytm zegara” – powiedział Stenhouse. „Nauczyłem się wielu ruchów, których nigdy wcześniej nie stosowałem w swoim treningu”.

Chociaż Ricky Stenhouse był fizycznie w stanie poradzić sobie z fizycznymi i psychicznymi wyzwaniami związanymi z byciem kierowcą, wiedział, że może osiągnąć inny poziom i właśnie dlatego zwrócił się do trenera i założyciela firmy Drugie 2 Brak sprawności Ryana von Ruedena.

Von Rueden przez dziewięć lat pełnił funkcję dyrektora ds. fitnessu i stylu życia w Kasey Kahne. Stenhouse zadzwonił dzień po wyścigu Coke 600 w 2018 r., najdłuższej imprezie NASCAR na dystansie 600 km. Von Rueden powiedział, że Stenhouse dostarczył swoje najważniejsze statystyki z wyścigu, a odczyty tętna były tak wysokie, że zaskoczeniem było, że udało mu się wysiąść z samochodu.

„Jeśli weźmiesz jednego Spójrz na czołowego maratończyka, Nie osiągają tak wysokich liczb, a ich średnie są znacznie niższe, powiedział Von Rueden. „Chciał znaleźć sposób, aby zrobić to inaczej, ponieważ nie jest to przyjemne uczucie, gdy tętno jest tak wysokie. „Ogólna koncepcja powinna po prostu być w lepszym stanie”.

Sposób, w jaki to zaatakowali, był potrójny. Zaczęli od Kardio w stanie stacjonarnym na bazę aerobową. Stamtąd robili krótkie jednominutowe przerwy, aby pomóc w budowie Stenhouse’a Wytrzymałość beztlenowa zwiększyć jego zdolność do pracy przy tym tętnie i jednocześnie lepiej buforować kwas mlekowy. Od tego czasu wydłużono te przerwy do pięciu do dziesięciu minut. Tętno Stenhouse’a jest teraz średnie na poziomie tego, z czym oboje czują się komfortowo.

Von Rueden włączył do programu również treningi w stylu CrossFit, udostępniając Stenhouse i Camping World Truck oraz

Kolejnym ważnym elementem programowania Von Ruedena były dane z WHOOP, których używa jako systemu kontroli i równowagi podczas pchania kolarza lub cofania. Zwykle zawodnicy Cup Series, tacy jak Stenhouse, są wyczerpani w poniedziałek po ukończeniu wyścigu z poprzedniego dnia. Von Rueden sprawi, że będzie to dzień ćwiczeń obejmujący lekkie bieganie, jazdę na rowerze i ćwiczenia z wykorzystaniem masy ciała, skracając 90-minutową sesję do 40 i tylko około 60 procent normalnego obciążenia pracą.

Ricky Stenhouse, który prowadził tegoroczny wyścig Daytona na osiem okrążeń przed końcem, zanim wypadek z udziałem wielu samochodów wykluczył go z rywalizacji, czuje się znacznie lepiej fizycznie od czasu tego fatalnego telefonu do Von Ruedena i nie może się doczekać walki w fazie play-off.

„Zdecydowanie jestem teraz bardziej wszechstronnym sportowcem” – powiedział Stenhouse. „Czułabym się komfortowo, spotykając się z kimś i wykonując jakikolwiek trening. Kiedyś w ogóle nie lubiłam biegać, a teraz nie ma to większego znaczenia, jeśli chcemy przebiec 9 lub 10 mil. Naprawdę zaszczepił we mnie, że bieganie to jeden z najlepszych sposobów na podniesienie tętna i naprawdę dobry trening.

„Stałem się znacznie silniejszy, nie przybierając na wadze. Kiedy zyskujesz mięśnie, zwykle tyjesz, a to coś, czego tak naprawdę nie chcesz robić w wyścigach. Chcesz zachować lżejszą stronę. Koncentrujemy się na tętnie i obniżeniu tętna w samochodzie wyścigowym. Zdecydowanie zaobserwowaliśmy dramatyczny spadek w tym obszarze”.

Trening Crossfit Ricky'ego Stenhouse'a

Rozgrzać się

• Schaumstoffrolle: 5 Minuten.
• Herz: 5 Minuten.
• Schulter- und Hüftmobilität: 5-10min

Pociąg

• Laufen: 1 Meile
• RDL: 70 % Körpergewicht x 10
• Sauber hängen: 70 % Körpergewicht x 10
• Frontkniebeuge: 70 % Körpergewicht x 10
• Drücken pressen: 70 % Körpergewicht x 10
• Hochziehen: x 10
• Flachbank: 90 % Körpergewicht x 10
• Aufrechte Neigung: x 10
• Zehen an die Stange: x 10
• Laufen: 1 Meile

Wskazówki:Przebiegnij 1 milę, następnie wykonaj 6-8 serii mocy z minimalnym odpoczynkiem, a następnie przebiegnij drugą milę. Zmień zalecaną wagę, aby dostosować ją do możliwości każdej osoby.