CrossFit 使瑞奇·斯坦豪斯 (Ricky Stenhouse) 成为一名更健康的纳斯卡车手

不久前，我萌生了成为一名 NASCAR 车手的想法 跑洛杉矶体育馆的楼梯来锻炼身体 会被认为是疯狂的。 对于 Ricky Stenhouse Jr. 来说，这是另一种锻炼出汗的方式。

就在几年前，这样的训练对斯滕豪斯来说还很难接受。 JTG Daugherty Racing 的 47 号雪佛兰车手总是到处进行自己的训练，甚至在 Roush Fenway Racing 期间与维修站工作人员一起进行一些训练，以建立团队友情。

2014年他开始陪伴朋友 综合健身训练 并立即爱上了竞争的一面。 他甚至结识了 CrossFit 传奇人物 Rich Froning，两人成为了朋友。 Froning 给他发送了一些锻炼信息，甚至还为他联系了 Rogue Fitness，后者为 Stenhouse 在他位于北卡罗来纳州的房产上建造的 CrossFit 健身房提供了装备。

“我喜欢随着时间的节奏进行激烈的锻炼，”斯滕豪斯说。 “我学到了很多以前从未融入到训练中的动作。”

虽然瑞奇·斯滕豪斯 (Ricky Stenhouse) 的身体条件足以应对作为一名车手所带来的身体和精神上的严酷考验，但他知道自己还可以达到另一个水平，这正是他向这位教练和创始人寻求帮助的原因。 第二2 没有健身 瑞安·冯·鲁登。

Von Rueden 此前曾担任 Kasey Kahne 的健身和生活方式总监九年。 斯滕豪斯的电话是在 2018 年可口可乐 600 赛后的第二天发出的，这是 NASCAR 最长的 400 英里赛事。 冯·鲁登表示，斯滕豪斯提供了他在比赛中的关键数据，心率读数如此之高，以至于他能够下车感到惊讶。

“如果你拿一个 看看顶级马拉松运动员 冯·鲁登说，他们的数字没有那么高，而且平均水平也低得多。 “他想找到一种不同的方法，因为当心率那么高时，感觉不太好。”“整体概念应该处于更好的状态。”

他们如何攻击这一点有三个方面。 他们开始于 稳态有氧运动 为有氧基础。 从那里开始，他们会进行短暂的一分钟间歇，以帮助建立斯滕豪斯的 无氧耐力 在这个心率下增加他的工作能力，同时更好地缓冲乳酸。 从那时起，他们将这些间隔延长到五到十分钟。 斯滕豪斯的心率现在处于他们都感到舒适的平均水平。

Von Rueden 还将 CrossFit 风格的锻炼融入到节目中，为 Stenhouse 和露营世界卡车和

Von Rueden 编程的另一个重要组成部分是来自 WHOOP 的数据，他在推动或支持骑手时将其用作制衡系统。 通常情况下，像斯滕豪斯这样的杯赛选手在完成前一天的比赛后会在周一筋疲力尽。 Von Rueden 将把这一天定为锻炼日，包括轻量跑步、骑自行车和自重锻炼，将 90 分钟的训练时间减少到 40 分钟，仅为正常工作量的 60% 左右。

瑞奇·斯滕豪斯 (Ricky Stenhouse) 在今年的代托纳赛中领先八圈，但在一场多车事故导致他退出比赛之前，自从接到冯·鲁登 (Von Rueden) 的决定性电话后，他的身体感觉好多了，并期待着进入季后赛。

“我现在绝对是一名全能运动员，”斯滕豪斯说。 “和某人一起做任何类型的锻炼我都会感到很舒服。我以前根本不喜欢跑步，现在如果我们想跑 9 或 10 英里，这没什么大不了的。他确实向我灌输，跑步是提高心率和获得真正良好锻炼的最佳方法之一。

“我在没有增加很多体重的情况下变得更强壮了。当你增加肌肉时，你通常会增加体重，而这是你在赛车中不想做的事情。你想让事情保持在较轻的一面。重点是心率，并在赛车中降低我的心率。我们确实看到了该领域的急剧下降。”

瑞奇·斯坦豪斯 Crossfit 训练

热身

• Schaumstoffrolle: 5 Minuten.
• Herz: 5 Minuten.
• Schulter- und Hüftmobilität: 5-10min

火车

• Laufen: 1 Meile
• RDL: 70 % Körpergewicht x 10
• Sauber hängen: 70 % Körpergewicht x 10
• Frontkniebeuge: 70 % Körpergewicht x 10
• Drücken pressen: 70 % Körpergewicht x 10
• Hochziehen: x 10
• Flachbank: 90 % Körpergewicht x 10
• Aufrechte Neigung: x 10
• Zehen an die Stange: x 10
• Laufen: 1 Meile

路线：跑 1 英里，然后在最少休息的情况下进行 6-8 组力量训练，然后跑第二英里。 更改规定的重量以适合每个人的能力。