Succes hos SailGP afhænger af teamwork og kommunikation. Som en one-design klasse bruger alle 10 hold det samme udstyr til hvert løb og har adgang til hinandens holddata. F50-katamaranen er i stand til at nå hastigheder på op til 60 miles i timen og er designet til at lægge ydeevne og resultater direkte i hænderne på eliteatleterne om bord som Jimmy Spithill. Som skipper for United States SailGP Team er Jimmy Spithill ansvarlig for at kende logistikken i begivenheden, hvis start- og slutpunktet ændres, kommunikere med hans besætning om bord og træffe beslutningen om det.
Succes hos SailGP afhænger af teamwork og kommunikation. Som en one-design klasse bruger alle 10 hold det samme udstyr til hvert løb og har adgang til hinandens holddata. F50-katamaranen er i stand til at nå hastigheder på op til 60 miles i timen og er designet til at lægge ydeevne og resultater direkte i hænderne på eliteatleterne om bord som Jimmy Spithill. Som skipper for United States SailGP Team er Jimmy Spithill ansvarlig for at kende logistikken i begivenheden, hvis start- og slutpunktet ændres, kommunikere med hans besætning om bord og træffe beslutningen om det.
SailGP Jimmy Spithill styrke og HIIT session rutine
Succes hos SailGP afhænger af teamwork og kommunikation. Som en one-design klasse bruger alle 10 hold det samme udstyr til hvert løb og har adgang til hinandens holddata. F50-katamaranen er i stand til at nå hastigheder på op til 60 miles i timen og er designet til at lægge ydeevne og resultater direkte i hænderne på eliteatleterne om bord som Jimmy Spithill.
Som skipper for United States SailGP Team er Jimmy Spithill ansvarlig for at kende logistikken i begivenheden i tilfælde af at start- og slutpunkterne ændrer sig, kommunikere med hans besætning om bord og træffe beslutningen om, hvor han skal hen på væddeløbsbanen. Spithills træning er let at forklare, men er alt andet end. Craig McFarlane, sportsdirektør for det amerikanske SailGP-hold har til opgave at sikre, at hvert medlem af holdet er bedst på løbsdagen.
Nedenfor er præcis, hvad en af Spithills sessioner indebærer. Glem heller ikke at hydrere, siger han.
Mit freundlicher Genehmigung von SailGP
Jimmy Spithills SailGP Strength & HIIT Session Flow
Mobilität & Aktivierung (10 Min.)
Beweglichkeits- und Reaktionsübungen (10 Min.)
Strukturfestigkeit (15 Min.)
HIIT / MetCon (20-30 Min.)
Erholung (5-10 Min.)
Mobilitet + aktiveringssession
US SailGP Team Athletic Performance Director Craig McFarlane siger, at nøglekonceptet her er at forberede Jimmy Spithill til de bevægelser og muskelgrupper, han vil bruge i sessionen, især i starten.
mobilitet
Wirbelsäule: MacFarlane konzentriert sich auf die Mobilität der Wirbelsäule in allen Bereichen: Flexion, Extension und Rotation. Das löst viele muskuläre Verspannungen und schafft mehr Geschmeidigkeit des Bewegungsapparates.
Hüften: Jeden Tag werden verschiedene Hüftöffner und vom Yoga abgeleitete Posen ausgeführt. Die Hüftregion ist die treibende Kraft für jede Sportart und das Kraft- und Stabilitätszentrum. Jimmy hat, wie die meisten Fahrer auf einem F50, enge Hüften – sowohl hinten als auch vorne – aufgrund des ständigen Stehens und Stabilisierens in einer so dynamischen und aggressiven Umgebung, damit die oberen Gliedmaßen ungehindert globale Bewegungen (Lenken) und feinere komplexe sensorische Bewegungen ausführen können ( Tastenfunktion am Lenkrad).
Schultern: Die Aufrechterhaltung der Schultermobilität und -flexibilität ist sehr verletzungspräventiv und mildert jede nach unten gerichtete Tendinopathie, die Fahrer mit ihren Ellbogen/Unterarmen aufgrund des ständigen Greifens am Lenkrad erfahren können.
aktivering
Der er en skævhed mod den bagerste kæde - vi taler glutes, baglår, lænd. Spithills sejlposition involverer stående. Det er den position, han bor i på F50, så vi er nødt til at gøre aktiveringsbevægelserne og øvelserne oversættelige.
Fleksibilitet og reaktionsøvelser
Nogle kognitive egenskaber, som F50-kørerne skal arbejde videre med, er: fokus, koncentration, reaktionstid og fodarbejde.
"Jeg kan godt lide at vække nervesystemet og højere funktionsopfattelse tidligere i sessionen. Jeg vil bruge forskellige reaktive mobilitetsøvelser på nært hold, hvor jeg bruger alle sanseelementer som syn, hørelse og berøring.
Jeg starter med en kombination af springtovsarbejde og et bånd-modstandsdygtigt omsætningsbor med hurtige ben. Jeg trækker et modstandsbånd rundt om taljen, og jeg sørger for et anker og modstand bagfra. Atleten spurter på plads i højst fem sekunder, hvorefter han jogger let i fem sekunder, tre gange i to omgange. Disse benomsætningsøvelser med lav modstand hjælper alle F50-atleter med at krydse platformen mere bevidst og hurtigere mellem manøvrer for at udføre deres positionssejlfunktion hurtigere.
Så vil der være Fodarbejde og smidighedsøvelser hvor han reagerer på en anmodning om multipel sansetræning - startende med en visuel cue og derefter med flere verbale svar gennem øvelsen eller opgaven. Disse øvelser bliver mere og mere komplekse.
Udlånt af SailGP
Strukturel styrke
Styrke handler så meget om Forebyggelse af skader og opbygning af fysisk modstandskraft. En chauffør som Spithill bliver kastet rundt ligesom kværnene på F50. Styrke er lig med stabilitet er lig med præstation!
Der er stort fokus på asymmetrisk og midtlinje core styrketræning, der udfordrer alle strukturelle systemer. Styrkekomponenten inkluderer en vigtig underkropsbevægelse med en komplementær underkropsøvelse i tre til fire sæt med en kort hvile.
MacFarlane vil bruge "dødtid" i hvileperioden mellem sættene og indarbejde skadesforebyggende foranstaltninger, der er specifikke for atletens eller positionens behov. Skulderstabilitet og rotator manchetforstærkning er et must for ryttere.
1a.Et-bens kettlebell dødløft nøglebevægelse Dette hjælper:
Hintere Kette: Gesäßmuskeln, Kniesehnen, Rücken.
Hintere Schlingen: Faszien, die von und diagonal nach unten verlaufen und das Skelettsystem stabil halten, wenn es nicht ausbalanciert ist.
Kern
Stabilität
1b. Enkeltvægt med kugleudkast fra sidevæg Dette hjælper:
Co-Kontraktion
Gleichgewicht
Hand-Auge-Koordination
Kern
Jeg vil følge underkropskuplet med en kort overkropstyrkekuplet, der vil have push + pull. For at få maksimalt udbytte og incitament er det vigtigt, at chauffører også løfter tunge og udfordrende byrder.
Denne overdel vil bestå af tre kortere sæt med meget korte pauser (ca. 60 sekunder) mellem sæt:
2a. Enkeltarms stående kabel- eller båndpres: Gør seks reps tungt. Dette hjælper:
Hohes Gewicht wird alle strukturellen Systeme herausfordern
Das Stehen greift in den Kern ein, um stabil und quadratisch zu bleiben und Rotationskräfte zu vermeiden
Fähigkeit, von den Hüften abwärts zu verankern und zu stabilisieren, während sich das Obermaterial unter stark belasteter Belastung dynamisch bewegt. Eine extreme Simulation von F50-Stress
Schubkraft
Verspannung
2b. En-arm kettlebell bøjet række (uassisteret): Tung til 8 reps. Dette hjælper:
Rückenstärke.
Hintere Kette unter einer isometrischen (nicht beweglichen) Belastung.
Kern
Stabilität
Stå i en stabil hængslet stilling med en bred, stabil base, træk kettlebellen til siden af din torso og hold albuen højt og tæt på siden.
Husk at udnytte "dødtid" i hvileperioden mellem sættene. Dette er også godt til fysisk træning på lavt niveau. Det kan de fleste bilister godt lide arbejde med grebsstyrken eller finere grebsstyrke. Så forskellige måder at bære på, der udfordrer grebet.
Mit freundlicher Genehmigung von SailGP
Cardio blok – HIIT/MetCon
Disse cardioblokke er meget metabolisk tætte - hvilket involverer højt energiforbrug og retter sig mod flere energikapaciteter, evner og sensoriske elementer.
For enhver SailGP F50-rytter ville boksning være et af de største knald for din cardio-penge. Når du ser på fordelene ved F50 crossover, kan du forstå, hvorfor Jimmy Spithill ikke kun omfavnede denne kunst, men tog den til et andet niveau.
Drivere skal arbejde på:
Fokus
Konzentration
Reaktionszeit
De Boksning bygger færdigheder og teknikarbejde Få dine hofter og fødder i bevægelse, dæk alle slagvariationer og undvigende teknikker. Færdighedskompleksiteten vil udvikle sig hurtigt, da du skal huske flere slag- og bevægelseskombinationer, mens du undgår at blive ramt med puderne. Alle kombinationer udfordrer fokus, koncentration og reaktionstid. Så først når kompleksiteten sætter sig ind i magien tilføjes - vejrtrækning og puls påvirkes. Dette gøres ved at integrere shuttlearbejde, bådvægt, kerneøvelser og lagdelt sensorisk responstræning, svarende til tidligere i sessionen.
Denne cardioblok vil bølge intensitetsblokke med meget korte restitutionsperioder. I restitutionsperioder vil Jimmy gøre det Fokus på åndedræt og vejrtrækningsteknikker til hurtigt at sænke sin puls, forlade flyveturen eller skifte den sympatiske tilstand til en mere afslappet parasympatisk tilstand. Dette er en teknik, han bruger på F50.
Restaurering
Det er tre til fem minutter meget Lav intensitet cardio eller gå, efterfulgt af udstrækning for vigtige områder af kroppen.
Hold strækblokken meget enkel - tre nøglestrækninger og hold derefter hver i to til fire minutter!!
Couch Stretch: Dies trifft die vorderen Hüften, Quads.
Halb sitzender Grätsche: Wir machen dies für die Kniesehnen, Adduktoren, den unteren Rücken.
Bankdehnung: Dies bearbeitet den Rücken und die Schultern.
Suche
