Sailgp Jimmy Spithill δύναμη και ρουτίνα συνεδρίας HIIT

Η επιτυχία στο SailGP εξαρτάται από την ομαδική εργασία και την επικοινωνία. Ως κατηγορία ενός σχεδιασμού, και οι 10 ομάδες χρησιμοποιούν τον ίδιο εξοπλισμό για κάθε αγώνα και έχουν πρόσβαση στα δεδομένα της ομάδας του άλλου. Ικανή να φτάσει ταχύτητες έως και 60 μίλια την ώρα, το F50 Catamaran έχει σχεδιαστεί για να θέτει την απόδοση και τα αποτελέσματα απευθείας στα χέρια των ελίτ αθλητών, όπως ο Jimmy Spithill.

Ως κυβερνήτης της ομάδας SailGP των Ηνωμένων Πολιτειών, ο Jimmy Spithill είναι υπεύθυνος για τη γνώση της εφοδιαστικής της εκδήλωσης σε περίπτωση που τα σημεία έναρξης και τελικών σημείων θα επικοινωνήσουν με το πλήρωμά του και θα λάβουν την απόφαση για το πού να πάνε στο ιπποδρόμιο. Η εκπαίδευση του Spithill, ενώ είναι εύκολη στην εξήγηση, είναι οτιδήποτε άλλο. Craig McFarlane, Αθλητικός Διευθυντής της Ομάδας Sailgp των ΗΠΑ έχει την εντολή να εξασφαλίσει ότι κάθε μέλος της ομάδας είναι στην καλύτερη περίπτωση την ημέρα του αγώνα.

Παρακάτω είναι ακριβώς αυτό που συνεπάγεται μία από τις συνεδρίες του Spithill. Επίσης, μην ξεχάσετε να ενυδατώσετε, λέει.

Jimmy Spithill's Sailgp Strength & Hiit Session Flow

1. Mobilität & Aktivierung (10 Min.)
2. Beweglichkeits- und Reaktionsübungen (10 Min.)
3. Strukturfestigkeit (15 Min.)
4. HIIT / MetCon (20-30 Min.)
5. Erholung (5-10 Min.)

Κινητικότητα + περίοδος ενεργοποίησης

Ο διευθυντής αθλητικών επιδόσεων της US SailGP Craig McFarlane αναφέρει ότι η βασική ιδέα εδώ είναι να προετοιμάσει τον Jimmy Spithill για τις κινήσεις και τις μυϊκές ομάδες που θα χρησιμοποιήσει στη σύνοδο, ειδικά στην αρχή.

κινητικότητα

• Wirbelsäule: MacFarlane konzentriert sich auf die Mobilität der Wirbelsäule in allen Bereichen: Flexion, Extension und Rotation. Das löst viele muskuläre Verspannungen und schafft mehr Geschmeidigkeit des Bewegungsapparates.
• Hüften: Jeden Tag werden verschiedene Hüftöffner und vom Yoga abgeleitete Posen ausgeführt. Die Hüftregion ist die treibende Kraft für jede Sportart und das Kraft- und Stabilitätszentrum. Jimmy hat, wie die meisten Fahrer auf einem F50, enge Hüften – sowohl hinten als auch vorne – aufgrund des ständigen Stehens und Stabilisierens in einer so dynamischen und aggressiven Umgebung, damit die oberen Gliedmaßen ungehindert globale Bewegungen (Lenken) und feinere komplexe sensorische Bewegungen ausführen können ( Tastenfunktion am Lenkrad).
• Schultern: Die Aufrechterhaltung der Schultermobilität und -flexibilität ist sehr verletzungspräventiv und mildert jede nach unten gerichtete Tendinopathie, die Fahrer mit ihren Ellbogen/Unterarmen aufgrund des ständigen Greifens am Lenkrad erfahren können.

δραστηριοποίηση

Υπάρχει μια προκατάληψη προς την οπίσθια αλυσίδα - μιλάμε γλουτές, hamstrings, κάτω πίσω. Η ιστιοπλοϊκή θέση του Spithill περιλαμβάνει τη στάση. Αυτή είναι η θέση που ζει στο F50, οπότε πρέπει να κάνουμε τις κινήσεις ενεργοποίησης και τις ασκήσεις μεταφρασμένες.

Ευελιξία και ασκήσεις αντίδρασης

Ορισμένες γνωστικές ιδιότητες στις οποίες πρέπει να εργαστούν οι οδηγοί F50 είναι: εστίαση, συγκέντρωση, χρόνος αντίδρασης και footwork.

"Μου αρέσει να ξυπνάω το νευρικό σύστημα και την αντίληψη της υψηλότερης λειτουργίας νωρίτερα στη σύνοδο. Θα χρησιμοποιήσω διάφορες ασκήσεις αντιδραστικής κινητικότητας κοντά στο εύρος, χρησιμοποιώντας όλα τα αισθητήρια στοιχεία όπως η όραση, η ακοή και η αφή.

Αρχίζω με ένα συνδυασμό εργασίας σχοινιού άλμα και ένα τρυπάνι με γρήγορη κύκλο κύκλου προσώπου που ανέρχεται σε μπάντα. Θα βγάλω μια ζώνη αντίστασης γύρω από τη μέση και θα παράσχω μια άγκυρα και αντίσταση από πίσω. Οι αθλητές σπριντ στη θέση τους για μέγιστο των πέντε δευτερολέπτων, και στη συνέχεια ελαφρώς jogs για πέντε δευτερόλεπτα, τρεις φορές για δύο γύρους. Αυτές οι ασκήσεις κύκλου εργασιών χαμηλής αντοχής στα πόδια βοηθούν όλους τους αθλητές F50 να διασχίσουν την πλατφόρμα πιο συνειδητά και γρήγορα μεταξύ των ελιγμών για να εκτελέσουν τη θέση τους με την ιστιοπλοΐα πιο γρήγορα.

Τότε θα υπάρξει Ασκήσεις Footwork και ευελιξίας στην οποία ανταποκρίνεται σε ένα αίτημα για πολλαπλές αισθητηριακές κατάρτισης - ξεκινώντας με ένα οπτικό σύνθημα και στη συνέχεια με πολλαπλές λεκτικές απαντήσεις σε όλη την άσκηση ή την εργασία. Αυτές οι ασκήσεις γίνονται όλο και πιο πολύπλοκες.

Δομική δύναμη

Η δύναμη είναι τόσο πολύ Πρόληψη των τραυματισμών και την οικοδόμηση φυσικής ανθεκτικότητας. Ένας οδηγός όπως ο Spithill ρίχνεται γύρω από ακριβώς όπως οι Grinders στο F50. Η δύναμη ισούται με τη σταθερότητα ισούται με την απόδοση!

Υπάρχει μεγάλη έμφαση στην ασύμμετρη και στην κατάρτιση της αντοχής πυρήνα μεσαίας γραμμής που προκαλεί όλα τα δομικά συστήματα. Το στοιχείο αντοχής περιλαμβάνει μια βασική κίνηση κάτω σώματος με συμπληρωματική άσκηση χαμηλότερου σώματος για τρία έως τέσσερα σετ με μια σύντομη ανάπαυση.

Το MacFarlane θα χρησιμοποιήσει "νεκρό χρόνο" κατά τη διάρκεια της περιόδου ανάπαυσης μεταξύ των συνόλων και θα ενσωματώσει μέτρα πρόληψης τραυματισμών ειδικά για τις ανάγκες του αθλητή ή της θέσης. Η σταθερότητα των ώμων και η ενίσχυση του περιστροφικού περιβλήματος είναι απαραίτητη για τους αναβάτες.

1Α.Μετακίνηση κλειδιού kettlebell kettlebell
Αυτό βοηθά:

• • Hintere Kette: Gesäßmuskeln, Kniesehnen, Rücken.
  • Hintere Schlingen: Faszien, die von und diagonal nach unten verlaufen und das Skelettsystem stabil halten, wenn es nicht ausbalanciert ist.
  • Kern
  • Stabilität

1Β. Μεμονωμένη κλίμακα με εξώθηση μπάλας πλευρικού τοίχου
Αυτό βοηθά:

• • Co-Kontraktion
  • Gleichgewicht
  • Hand-Auge-Koordination
  • Kern

Θα ακολουθήσω το ζεύγος κάτω σώματος με ένα σύντομο ζευγάρι άνω μέρους σώματος που θα έχει ώθηση + έλξη. Για να λάβετε το μέγιστο όφελος και κίνητρα, είναι σημαντικό οι οδηγοί να ανυψώνουν επίσης βαριά και προκλητικά φορτία.

Αυτό το άνω θα αποτελείται από τρία μικρότερα σύνολα με πολύ σύντομες ανάγκες (περίπου 60 δευτερόλεπτα) μεταξύ των συνόλων:

2α. Μονό-βραχίονα Μόνιμο καλώδιο ή ζώνη πατήστε: κάντε έξι επαναλήψεις βαριά.
Αυτό βοηθά:

• • Hohes Gewicht wird alle strukturellen Systeme herausfordern
  • Das Stehen greift in den Kern ein, um stabil und quadratisch zu bleiben und Rotationskräfte zu vermeiden
  • Fähigkeit, von den Hüften abwärts zu verankern und zu stabilisieren, während sich das Obermaterial unter stark belasteter Belastung dynamisch bewegt. Eine extreme Simulation von F50-Stress
  • Schubkraft
  • Verspannung

2Β. O-arm kettlebell bentover Row (Unassisted): βαρύ για 8 επαναλήψεις.
Αυτό βοηθά:

• • Rückenstärke.
  • Hintere Kette unter einer isometrischen (nicht beweglichen) Belastung.
  • Kern
  • Stabilität

Στέκεται σε μια σταθερή αρθρωτή θέση με μια ευρεία, σταθερή βάση, τραβήξτε το kettlebell στο πλάι του κορμού σας και κρατήστε τον αγκώνα σας ψηλά και κοντά στο πλευρό σας.

Θυμηθείτε να επωφεληθείτε από το "Dead Time" κατά τη διάρκεια της περιόδου ανάπαυσης μεταξύ των συνόλων. Αυτό είναι επίσης καλό για σωματική άσκηση χαμηλού επιπέδου. Οι περισσότεροι οδηγοί σαν αυτό Εργαστείτε με δύναμη πρόσφυσης ή λεπτότερη δύναμη πρόσφυσης. Έτσι, διαφορετικοί τρόποι μεταφοράς αυτής της πρόσφυσης.

Cardio Block - HIIT/METCON

Αυτά τα μπλοκ καρδιο είναι πολύ μεταβολικά πυκνά - τα οποία συνεπάγονται υψηλές ενεργειακές δαπάνες και στοχεύουν πολλαπλές ενεργειακές ικανότητες, ικανότητες και αισθητήρια στοιχεία.

Για οποιονδήποτε αναβάτη SailGP F50, ο εγκιβωτισμός θα ήταν ένα από τα μεγαλύτερα κτυπήματα για το καρδιο σας. Όταν κοιτάζετε τα πλεονεκτήματα Crossover F50, μπορείτε να καταλάβετε γιατί ο Jimmy Spithill όχι μόνο αγκάλιασε αυτή την τέχνη αλλά το πήρε σε άλλο επίπεδο.

Οι οδηγοί πρέπει να εργάζονται:

• Fokus
• Konzentration
• Reaktionszeit

Ο Ο εγκιβωτισμός δημιουργεί δεξιότητες και τεχνική εργασία Πάρτε τους γοφούς και τα πόδια σας κινείται, καλύψτε όλες τις παραλλαγές διάτρησης και τις αποκλίνουσες τεχνικές. Η πολυπλοκότητα των δεξιοτήτων θα προχωρήσει γρήγορα, καθώς πρέπει να απομνημονεύσετε πολλαπλούς συνδυασμούς γροθιάς και μετακίνησης, αποφεύγοντας να χτυπήσετε με τα μαξιλάρια. Όλοι οι συνδυασμοί προκαλούν εστίαση, συγκέντρωση και χρόνο αντίδρασης. Στη συνέχεια, μόνο όταν προστίθεται η πολυπλοκότητα στη μαγεία - επηρεάζονται η αναπνοή και ο καρδιακός ρυθμός. Αυτό γίνεται με την ενσωμάτωση της εργασίας με λεωφορείο, το βάρος του σκάφους, τις ασκήσεις πυρήνα και την κατάρτιση αισθητηριακής απόκρισης, παρόμοια με την προηγούμενη κατά τη συνεδρία.

Αυτό το μπλοκ καρδιο θα κυματίζει τα μπλοκ έντασης με πολύ σύντομες περιόδους ανάκτησης. Κατά τη διάρκεια των περιόδων ανάκτησης, ο Jimmy θα το κάνει Επικεντρωθείτε στη δουλειά της αναπνοής και οι τεχνικές αναπνοής για να μειώσουν γρήγορα τον καρδιακό ρυθμό του, να βγουν από την πτήση ή να μετατοπίσουν τη συμπαθητική κατάσταση σε μια πιο χαλαρή παρασυμπαθητική κατάσταση. Αυτή είναι μια τεχνική που χρησιμοποιεί στο F50.

Αποκατάσταση

Αυτό είναι τρία έως πέντε λεπτά πολύ Χαμηλή ένταση καρδιο ή περπατώντας, ακολουθούμενο από τέντωμα για βασικές περιοχές του σώματος.

Κρατήστε το μπλοκ τέντωμα πολύ απλό - τρεις βασικές εκτάσεις και στη συνέχεια κρατήστε το καθένα για δύο έως τέσσερα λεπτά !!

• Couch Stretch: Dies trifft die vorderen Hüften, Quads.
• Halb sitzender Grätsche: Wir machen dies für die Kniesehnen, Adduktoren, den unteren Rücken.
• Bankdehnung: Dies bearbeitet den Rücken und die Schultern.