SailGP Jimmy Spithill rutina de sesión de fuerza y ​​HIIT

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El éxito en SailGP depende del trabajo en equipo y la comunicación. Como clase de diseño único, los 10 equipos utilizan el mismo equipo para cada carrera y tienen acceso a los datos de los demás equipos. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 millas por hora, el catamarán F50 está diseñado para poner el rendimiento y los resultados directamente en manos de los atletas de élite a bordo como Jimmy Spithill. Como patrón del equipo SailGP de Estados Unidos, Jimmy Spithill es responsable de conocer la logística del evento en caso de que cambie el punto de inicio y final, comunicarse con su tripulación a bordo y tomar la decisión al respecto.

Erfolg bei SailGP hängt von Teamarbeit und Kommunikation ab. Als One-Design-Klasse verwenden alle 10 Teams für jedes Rennen die gleiche Ausrüstung und haben Zugriff auf die Teamdaten des anderen. Der F50-Katamaran kann Geschwindigkeiten von bis zu 60 Meilen pro Stunde erreichen und ist so konzipiert, dass Leistung und Ergebnisse direkt in die Hände der Elite-Athleten an Bord wie Jimmy Spithill gelegt werden. Als Skipper des United States SailGP Teams ist Jimmy Spithill dafür verantwortlich, die Logistik der Veranstaltung zu kennen, falls sich der Start- und Endpunkt ändern wird, mit seiner Crew an Bord zu kommunizieren und die Entscheidung darüber zu …
El éxito en SailGP depende del trabajo en equipo y la comunicación. Como clase de diseño único, los 10 equipos utilizan el mismo equipo para cada carrera y tienen acceso a los datos de los demás equipos. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 millas por hora, el catamarán F50 está diseñado para poner el rendimiento y los resultados directamente en manos de los atletas de élite a bordo como Jimmy Spithill. Como patrón del equipo SailGP de Estados Unidos, Jimmy Spithill es responsable de conocer la logística del evento en caso de que cambie el punto de inicio y final, comunicarse con su tripulación a bordo y tomar la decisión al respecto.

SailGP Jimmy Spithill rutina de sesión de fuerza y ​​HIIT

El éxito en SailGP depende del trabajo en equipo y la comunicación. Como clase de diseño único, los 10 equipos utilizan el mismo equipo para cada carrera y tienen acceso a los datos de los demás equipos. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 millas por hora, el catamarán F50 está diseñado para poner el rendimiento y los resultados directamente en manos de los atletas de élite a bordo como Jimmy Spithill.

Como patrón del equipo SailGP de Estados Unidos, Jimmy Spithill es responsable de conocer la logística del evento en caso de que cambien los puntos de inicio y fin, comunicarse con su tripulación a bordo y tomar la decisión sobre dónde ir en el hipódromo. El entrenamiento de Spithill, aunque fácil de explicar, es todo lo contrario. Craig McFarlane, director deportivo del equipo estadounidense SailGP tiene la tarea de garantizar que cada miembro del equipo esté en su mejor momento el día de la carrera.

A continuación se muestra exactamente lo que implica una de las sesiones de Spithill. Además, no olvides hidratarte, dice.

SailGP-Skipper Jimmy Spithill führt sein Team auf einem F50-Katamaran an
Mit freundlicher Genehmigung von SailGP

Flujo de sesión HIIT y fuerza SailGP de Jimmy Spithill

  1. Mobilität & Aktivierung (10 Min.)
  2. Beweglichkeits- und Reaktionsübungen (10 Min.)
  3. Strukturfestigkeit (15 Min.)
  4. HIIT / MetCon (20-30 Min.)
  5. Erholung (5-10 Min.)

Sesión de movilidad + activación

El director de rendimiento atlético del equipo US SailGP, Craig McFarlane, dice que el concepto clave aquí es preparar a Jimmy Spithill para los movimientos y grupos de músculos que utilizará en la sesión, especialmente al principio.

movilidad

  • Wirbelsäule: MacFarlane konzentriert sich auf die Mobilität der Wirbelsäule in allen Bereichen: Flexion, Extension und Rotation. Das löst viele muskuläre Verspannungen und schafft mehr Geschmeidigkeit des Bewegungsapparates.
  • Hüften: Jeden Tag werden verschiedene Hüftöffner und vom Yoga abgeleitete Posen ausgeführt. Die Hüftregion ist die treibende Kraft für jede Sportart und das Kraft- und Stabilitätszentrum. Jimmy hat, wie die meisten Fahrer auf einem F50, enge Hüften – sowohl hinten als auch vorne – aufgrund des ständigen Stehens und Stabilisierens in einer so dynamischen und aggressiven Umgebung, damit die oberen Gliedmaßen ungehindert globale Bewegungen (Lenken) und feinere komplexe sensorische Bewegungen ausführen können ( Tastenfunktion am Lenkrad).
  • Schultern: Die Aufrechterhaltung der Schultermobilität und -flexibilität ist sehr verletzungspräventiv und mildert jede nach unten gerichtete Tendinopathie, die Fahrer mit ihren Ellbogen/Unterarmen aufgrund des ständigen Greifens am Lenkrad erfahren können.

activación

Hay una tendencia hacia la cadena posterior: estamos hablando de glúteos, isquiotibiales y espalda baja. La posición de navegación de Spithill implica estar de pie. Esta es la posición en la que vive en el F50, por lo que debemos hacer que los movimientos y ejercicios de activación sean traducibles.

Ejercicios de flexibilidad y reacción.

Algunas cualidades cognitivas que los conductores del F50 deben trabajar son: atención, concentración, tiempo de reacción y juego de pies.

"Me gusta despertar el sistema nervioso y la percepción de funciones superiores al principio de la sesión. Utilizaré varios ejercicios de movilidad reactiva de corto alcance, utilizando todos los elementos sensoriales como la vista, el oído y el tacto.

Empiezo con una combinación de trabajo para saltar la cuerda y un ejercicio de rotación rápida de piernas con resistencia a una banda. Colocaré una banda de resistencia alrededor de la cintura y proporcionaré un ancla y resistencia desde atrás. El atleta corre en el lugar durante un máximo de cinco segundos, luego trota ligeramente durante cinco segundos, tres veces durante dos vueltas. Estos ejercicios de rotación de piernas de baja resistencia ayudan a todos los atletas de F50 a cruzar la plataforma de manera más consciente y rápida entre maniobras para realizar su función de navegación en posición más rápidamente.

Entonces habrá Ejercicios de juego de pies y flexibilidad. en el que responde a una solicitud de entrenamiento sensorial múltiple, comenzando con una señal visual y luego con múltiples respuestas verbales a lo largo del ejercicio o tarea. Estos ejercicios son cada vez más complejos.

SailGP-Skipper Jimmy Spithill nutzt seine Kraft und sein HIIT-Training, um einen F50-Katamaran in einem Rennen zu steuern
Cortesía de SailGP

Resistencia estructural

La fuerza tiene mucho que ver Prevención de lesiones y desarrollar la resiliencia física. Un conductor como Spithill se ve sacudido como los molinillos del F50. ¡Fuerza es igual a estabilidad es igual a rendimiento!

Hay un gran enfoque en el entrenamiento de fuerza central asimétrico y de línea media que desafía todos los sistemas estructurales. El componente de fuerza incluye un movimiento clave de la parte inferior del cuerpo con un ejercicio complementario de la parte inferior del cuerpo durante tres o cuatro series con un breve descanso.

MacFarlane utilizará el "tiempo muerto" durante el período de descanso entre series e incorporará medidas de prevención de lesiones específicas para las necesidades del atleta o la posición. La estabilidad del hombro y el fortalecimiento del manguito rotador son imprescindibles para los ciclistas.

1a.Movimiento clave de peso muerto con pesa rusa con una sola pierna
Esto ayuda:

    • Hintere Kette: Gesäßmuskeln, Kniesehnen, Rücken.
    • Hintere Schlingen: Faszien, die von und diagonal nach unten verlaufen und das Skelettsystem stabil halten, wenn es nicht ausbalanciert ist.
    • Kern
    • Stabilität

1b. Balanza única con expulsión de bolas en la pared lateral.
Esto ayuda:

    • Co-Kontraktion
    • Gleichgewicht
    • Hand-Auge-Koordination
    • Kern

Seguiré el pareado de la parte inferior del cuerpo con un pareado corto de fuerza de la parte superior del cuerpo que tendrá empujar + tirar. Para recibir el máximo beneficio e incentivo, es importante que los conductores también levanten cargas pesadas y desafiantes.

Esta parte superior constará de tres series más cortas con descansos muy cortos (alrededor de 60 segundos) entre series:

2a. Press con cable o banda de pie con un solo brazo: haga seis repeticiones pesadas.
Esto ayuda:

    • Hohes Gewicht wird alle strukturellen Systeme herausfordern
    • Das Stehen greift in den Kern ein, um stabil und quadratisch zu bleiben und Rotationskräfte zu vermeiden
    • Fähigkeit, von den Hüften abwärts zu verankern und zu stabilisieren, während sich das Obermaterial unter stark belasteter Belastung dynamisch bewegt. Eine extreme Simulation von F50-Stress
    • Schubkraft
    • Verspannung

2b. Remo inclinado con pesa rusa con un brazo (sin ayuda): Pesado durante 8 repeticiones.
Esto ayuda:

    • Rückenstärke.
    • Hintere Kette unter einer isometrischen (nicht beweglichen) Belastung.
    • Kern
    • Stabilität

De pie en una posición estable con bisagras y con una base ancha y estable, tire de la pesa rusa hacia el costado del torso y mantenga el codo alto y cerca del costado.

Recuerda aprovechar el “tiempo muerto” durante el periodo de descanso entre series. Esto también es bueno para un entrenamiento físico de bajo nivel. A la mayoría de los conductores les gusta eso. trabajar en la fuerza de agarre o fuerza de agarre más fina. Diferentes formas de portar que desafían el agarre.

Skipper für SailGP Jimmy Spithill segelt auf einem F50-Katamaran
Mit freundlicher Genehmigung von SailGP

Bloqueo cardiovascular – HIIT/MetCon

Estos bloques cardiovasculares son muy densos metabólicamente, lo que implica un alto gasto de energía y se dirigen a múltiples capacidades energéticas, habilidades y elementos sensoriales.

Para cualquier ciclista de SailGP F50, el boxeo sería uno de los mayores beneficios para su inversión cardiovascular. Cuando observas las ventajas del crossover F50, puedes entender por qué Jimmy Spithill no sólo adoptó este arte sino que lo llevó a otro nivel.

Los conductores deben trabajar en:

  • Fokus
  • Konzentration
  • Reaktionszeit

El El boxeo fortalece el trabajo de habilidades y técnicas. Mueva las caderas y los pies, cubra todas las variaciones de golpes y técnicas evasivas. La complejidad de las habilidades progresará rápidamente ya que tendrás que memorizar múltiples combinaciones de golpes y movimientos mientras evitas que te golpeen con las almohadillas. Todas las combinaciones desafían el enfoque, la concentración y el tiempo de reacción. Sólo entonces, cuando la complejidad se asienta, se añade la magia: la respiración y el ritmo cardíaco se ven afectados. Esto se hace integrando el trabajo de lanzadera, el peso del bote, ejercicios básicos y entrenamiento de respuesta sensorial en capas, de manera similar a lo hecho anteriormente en la sesión.

Este bloque cardiovascular ondeará bloques de intensidad con periodos de recuperación muy cortos. Durante los periodos de recuperación Jimmy lo hará. Centrarse en el trabajo de respiración y técnicas de respiración para reducir rápidamente su frecuencia cardíaca, salir del vuelo o cambiar el estado simpático a un estado parasimpático más relajado. Esta es una técnica que utiliza en el F50.

Restauración

Son de tres a cinco minutos muy cardio de baja intensidad o caminar, seguido de estiramientos en áreas clave del cuerpo.

Mantenga el bloque de estiramiento muy simple: ¡tres estiramientos clave y luego mantenga cada uno durante dos a cuatro minutos!

  • Couch Stretch: Dies trifft die vorderen Hüften, Quads.
  • Halb sitzender Grätsche: Wir machen dies für die Kniesehnen, Adduktoren, den unteren Rücken.
  • Bankdehnung: Dies bearbeitet den Rücken und die Schultern.

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Fuente: músculo y fitness

Quellen: