SailGP Jimmy Spithill snaga i rutina HIIT sesije

Uspjeh u SailGP-u ovisi o timskom radu i komunikaciji. Kao klasa s jednim dizajnom, svih 10 timova koristi istu opremu za svaku utrku i imaju pristup međusobnim timskim podacima. Sposoban za postizanje brzine do 60 milja na sat, katamaran F50 je dizajniran da stavi performanse i rezultate izravno u ruke elitnih sportaša na brodu kao što je Jimmy Spithill.

Kao skiper SailGP tima Sjedinjenih Država, Jimmy Spithill odgovoran je za poznavanje logistike događaja u slučaju da se početna i završna točka promijene, komunikaciju sa svojom posadom na brodu i donošenje odluke o tome gdje ići na trkalište. Spithillov trening, iako ga je lako objasniti, sve je samo ne. Craig McFarlane, sportski direktor američkog SailGP tima ima zadatak osigurati da svaki član tima bude u najboljem izdanju na dan utrke.

Ispod je točno ono što uključuje jedna od Spithillovih sesija. Također, ne zaboravite se hidratizirati, kaže.

Jimmy Spithill's SailGP Strength & HIIT Session Flow

1. Mobilität & Aktivierung (10 Min.)
2. Beweglichkeits- und Reaktionsübungen (10 Min.)
3. Strukturfestigkeit (15 Min.)
4. HIIT / MetCon (20-30 Min.)
5. Erholung (5-10 Min.)

Mobilnost + aktivacijska sesija

Direktor sportske izvedbe US SailGP tima Craig McFarlane kaže da je ključni koncept ovdje pripremiti Jimmyja Spithilla za pokrete i mišićne skupine koje će koristiti u treningu, posebno na početku.

mobilnost

• Wirbelsäule: MacFarlane konzentriert sich auf die Mobilität der Wirbelsäule in allen Bereichen: Flexion, Extension und Rotation. Das löst viele muskuläre Verspannungen und schafft mehr Geschmeidigkeit des Bewegungsapparates.
• Hüften: Jeden Tag werden verschiedene Hüftöffner und vom Yoga abgeleitete Posen ausgeführt. Die Hüftregion ist die treibende Kraft für jede Sportart und das Kraft- und Stabilitätszentrum. Jimmy hat, wie die meisten Fahrer auf einem F50, enge Hüften – sowohl hinten als auch vorne – aufgrund des ständigen Stehens und Stabilisierens in einer so dynamischen und aggressiven Umgebung, damit die oberen Gliedmaßen ungehindert globale Bewegungen (Lenken) und feinere komplexe sensorische Bewegungen ausführen können ( Tastenfunktion am Lenkrad).
• Schultern: Die Aufrechterhaltung der Schultermobilität und -flexibilität ist sehr verletzungspräventiv und mildert jede nach unten gerichtete Tendinopathie, die Fahrer mit ihren Ellbogen/Unterarmen aufgrund des ständigen Greifens am Lenkrad erfahren können.

aktiviranje

Postoji pristranost prema stražnjem lancu - govorimo o gluteusima, tetivama koljena, donjem dijelu leđa. Spithillov položaj jedrenja uključuje stajanje. Ovo je položaj u kojem živi na F50, tako da moramo učiniti aktivacijske pokrete i vježbe prevodljivima.

Vježbe fleksibilnosti i reakcije

Neke kognitivne kvalitete na kojima vozači F50 moraju poraditi su: fokus, koncentracija, vrijeme reakcije i rad nogu.

"Volim probuditi živčani sustav i percepciju viših funkcija ranije tijekom sesije. Koristit ću razne vježbe reaktivne pokretljivosti na blizinu, koristeći sve senzorne elemente kao što su vid, sluh i dodir.

Počinjem s kombinacijom rada na užetu za preskakanje i vježbe brzog preokreta nogu s otporom na traku. Omotat ću otpornu traku oko struka i pružiti ću sidro i otpor straga. Sportaš sprinta na mjestu maksimalno pet sekundi, zatim lagano trči pet sekundi, tri puta za dva kruga. Ove vježbe okretanja nogu s niskim otporom pomažu svim sportašima F50 da svjesnije i brže prijeđu platformu između manevara kako bi brže izvršili svoju funkciju jedrenja u položaju.

Onda će biti Vježbe za rad nogu i fleksibilnost u kojem odgovara na zahtjev za višestrukim senzornim treningom – počevši s vizualnim znakom, a zatim s više verbalnih odgovora tijekom vježbe ili zadatka. Ove vježbe postaju sve složenije.

Čvrstoća konstrukcije

Snaga je toliko važna Prevencija ozljeda i izgradnju fizičke otpornosti. Vozač kao što je Spithill biva razbarušen baš kao i brusilice na F50. Snaga je jednaka stabilnost i performanse!

Veliki je fokus na asimetričnom i središnjem treningu snage jezgre koji izaziva sve strukturalne sustave. Komponenta snage uključuje ključni pokret donjeg dijela tijela s komplementarnom vježbom za donji dio tijela u tri do četiri serije s kratkim odmorom.

MacFarlane će koristiti "mrtvo vrijeme" tijekom perioda odmora između serija i uključiti mjere za prevenciju ozljeda specifične za potrebe sportaša ili pozicije. Stabilnost ramena i ojačanje rotatorne manšete obavezni su za jahače.

1a.Jednonožni pokret mrtvog dizanja s utežima
Ovo pomaže:

• • Hintere Kette: Gesäßmuskeln, Kniesehnen, Rücken.
  • Hintere Schlingen: Faszien, die von und diagonal nach unten verlaufen und das Skelettsystem stabil halten, wenn es nicht ausbalanciert ist.
  • Kern
  • Stabilität

1b. Jednostruka vaga s bočnim izbacivanjem kuglice
Ovo pomaže:

• • Co-Kontraktion
  • Gleichgewicht
  • Hand-Auge-Koordination
  • Kern

Slijedit ću kuplet donjeg dijela tijela s kratkim kupletom snage gornjeg dijela tijela koji će imati push + pull. Kako bi dobili maksimalnu korist i poticaj, važno je da vozači također podižu teške i zahtjevne terete.

Ovaj gornji dio sastojat će se od tri kraće serije s vrlo kratkim odmorima (oko 60 sekundi) između serija:

2a. Jednoručni stojeći potisak sa sajle ili trake: Napravite šest teških ponavljanja.
Ovo pomaže:

• • Hohes Gewicht wird alle strukturellen Systeme herausfordern
  • Das Stehen greift in den Kern ein, um stabil und quadratisch zu bleiben und Rotationskräfte zu vermeiden
  • Fähigkeit, von den Hüften abwärts zu verankern und zu stabilisieren, während sich das Obermaterial unter stark belasteter Belastung dynamisch bewegt. Eine extreme Simulation von F50-Stress
  • Schubkraft
  • Verspannung

2b. Jednoručno veslanje s girjom (bez pomoći): Teško za 8 ponavljanja.
Ovo pomaže:

• • Rückenstärke.
  • Hintere Kette unter einer isometrischen (nicht beweglichen) Belastung.
  • Kern
  • Stabilität

Stojeći u stabilnom zglobnom položaju sa širokom, stabilnom bazom, povucite girju sa strane torza i držite lakat visoko i blizu boka.

Ne zaboravite iskoristiti "mrtvo vrijeme" tijekom perioda odmora između serija. Ovo je također dobro za nisku razinu tjelesnog treninga. Većina vozača to voli raditi na snazi ​​stiska ili finija čvrstoća stiska. Toliko različitih načina nošenja koji izazivaju stisak.

Kardio blok – HIIT/MetCon

Ovi kardio blokovi su metabolički vrlo gusti – što uključuje visoku potrošnju energije i cilja na višestruke energetske kapacitete, sposobnosti i senzorne elemente.

Za svakog SailGP F50 vozača, boks bi bio jedan od najvećih uspjeha za vaš kardio ulog. Kada pogledate prednosti crossovera F50, možete shvatiti zašto Jimmy Spithill nije samo prihvatio ovu umjetnost, već ju je podigao na višu razinu.

Vozači moraju raditi na:

• Fokus
• Konzentration
• Reaktionszeit

The Boks gradi vještine i tehnike rada Pokrenite kukove i stopala, pokrijte sve varijacije udaraca i tehnike izbjegavanja. Složenost vještina brzo će napredovati jer morate zapamtiti više kombinacija udaraca i pokreta dok izbjegavate udarce jastučićima. Sve kombinacije izazivaju fokus, koncentraciju i vrijeme reakcije. Zatim tek kada se složenost smjesti u magiju se dodaje - utječe na disanje i otkucaje srca. To se postiže integracijom rada šatla, težine čamca, temeljnih vježbi i slojevitog treninga senzorne reakcije, slično kao ranije u sesiji.

Ovaj kardio blok će talasati blokove intenziteta s vrlo kratkim razdobljima oporavka. Tijekom razdoblja oporavka Jimmy će to učiniti Usredotočite se na disanje i tehnike disanja za brzo smanjenje broja otkucaja srca, izlazak iz leta ili prebacivanje simpatičkog stanja u opuštenije parasimpatičko stanje. Ovo je tehnika koju koristi na F50.

Restauracija

To je vrlo tri do pet minuta Kardio niskog intenziteta ili hodanje, nakon čega slijedi istezanje ključnih dijelova tijela.

Održavajte blok istezanja vrlo jednostavnim – tri ključna istezanja i zatim držite svako dvije do četiri minute!!

• Couch Stretch: Dies trifft die vorderen Hüften, Quads.
• Halb sitzender Grätsche: Wir machen dies für die Kniesehnen, Adduktoren, den unteren Rücken.
• Bankdehnung: Dies bearbeitet den Rücken und die Schultern.