Sailgp Jimmy spithill Strength a Rutina HIIT Session Rutine

Úspech v SailGP závisí od tímovej práce a komunikácie. Ako trieda s jednou dizajnom používa všetkých 10 tímov rovnaké vybavenie pre každý závod a majú prístup k dát tímu druhej strany. F50 Catamaran, ktorý je schopný dosiahnuť rýchlosť až 60 míľ za hodinu, je navrhnutý tak, aby vložil výkon a výsledky priamo do rúk elitných športovcov na palube ako Jimmy Spithill.

Ako kapitán tímu Spojených štátov SAILGP je Jimmy Spithill zodpovedný za poznanie logistiky udalosti v prípade, že sa začatie a konečné body zmenia, komunikuje so svojou posádkou na palube a rozhoduje o tom, kam ísť na dostihovú dráhu. Tréning Spithill, aj keď je ľahko vysvetlený, je nič iné ako. Craig McFarlane, športový riaditeľ tímu Sailgp USA má za úlohu zabezpečiť, aby bol každý člen tímu v deň pretekov.

Nižšie je presne to, čo znamená jedno zo Spithillových relácií. Nezabudnite tiež hydratovať, hovorí.

Jimmy Spithill's Sailgp Strength & HIIT Session Flow

1. Mobilität & Aktivierung (10 Min.)
2. Beweglichkeits- und Reaktionsübungen (10 Min.)
3. Strukturfestigkeit (15 Min.)
4. HIIT / MetCon (20-30 Min.)
5. Erholung (5-10 Min.)

Mobilita + aktivačná relácia

Americkým atletickým výkonnostným riaditeľom tímu USA Sailgp Craig McFarlane hovorí, že kľúčovým konceptom je pripraviť Jimmyho Spithilla na pohyby a svalové skupiny, ktoré použije pri relácii, najmä na začiatku.

mobilita

• Wirbelsäule: MacFarlane konzentriert sich auf die Mobilität der Wirbelsäule in allen Bereichen: Flexion, Extension und Rotation. Das löst viele muskuläre Verspannungen und schafft mehr Geschmeidigkeit des Bewegungsapparates.
• Hüften: Jeden Tag werden verschiedene Hüftöffner und vom Yoga abgeleitete Posen ausgeführt. Die Hüftregion ist die treibende Kraft für jede Sportart und das Kraft- und Stabilitätszentrum. Jimmy hat, wie die meisten Fahrer auf einem F50, enge Hüften – sowohl hinten als auch vorne – aufgrund des ständigen Stehens und Stabilisierens in einer so dynamischen und aggressiven Umgebung, damit die oberen Gliedmaßen ungehindert globale Bewegungen (Lenken) und feinere komplexe sensorische Bewegungen ausführen können ( Tastenfunktion am Lenkrad).
• Schultern: Die Aufrechterhaltung der Schultermobilität und -flexibilität ist sehr verletzungspräventiv und mildert jede nach unten gerichtete Tendinopathie, die Fahrer mit ihren Ellbogen/Unterarmen aufgrund des ständigen Greifens am Lenkrad erfahren können.

aktivácia

K zadnému reťazcu je zaujatosť - hovoríme glutes, hamstringy, dolná časť chrbta. Plachetná poloha spoločnosti Spithill zahŕňa státie. Toto je pozícia, v ktorej žije na F50, takže musíme prekladať aktivačné pohyby a cvičenia.

Flexibilita a reakčné cvičenia

Niektoré kognitívne vlastnosti, na ktorých musia vodiči F50 pracovať, sú: zameranie, koncentrácia, reakčný čas a práca na nohách.

„Rád by som prebudil nervový systém a vnímanie vyšších funkcií skôr v relácii. Použijem rôzne cvičenia reaktívnej mobility s blízkym dosahom, pomocou všetkých zmyslových prvkov, ako sú zrak, sluch a dotyk.

Začnem kombináciou práce s švihom a vŕtačkou obratu rýchleho obratu. Okolo pásu sa dostanem k odporovej kapele a zozadu poskytnem kotvu a odpor. Športovec šprintuje na mieste maximálne päť sekúnd, potom mierne zaberá päť sekúnd, trikrát pre dve kolá. Tieto cvičenia na obratu nôh s nízkym odporom pomáhajú všetkým športovcom F50 prejsť na platformu vedome a rýchlejšie medzi manévmi, aby rýchlejšie vykonávali svoju funkciu plachtenia svojej pozície.

Potom bude Cvičenia práce a flexibility v ktorom reaguje na žiadosť o viac senzorický tréning - počnúc vizuálnou narážkou a potom viacerými slovnými odpoveďami počas cvičenia alebo úlohy. Tieto cvičenia sa stávajú čoraz zložitejšími.

Štrukturálna sila

Sila je toľko o Prevencia zranení a budovanie fyzickej odolnosti. Vodič, ako je Spithill, sa hodí rovnako ako brúsky na F50. Sila sa rovná stabilite rovná výkonu!

Veľké sa zameriava na asymetrický a stredný základný tréning, ktorý spochybňuje všetky štrukturálne systémy. Súčasťou pevnosti je kľúčový pohyb dolného tela s doplnkovým cvičením dolného tela pre tri až štyri sady s krátkym odpočinkom.

MacFarlane bude využívať „mŕtvy čas“ počas obdobia odpočinku medzi súbormi a začleňuje opatrenia na prevenciu zranení špecifických pre potreby športovca alebo pozície. Stabilita ramena a posilnenie rotátorovej manžety sú pre jazdcov nevyhnutnosťou.

1A.Single-Leg Kettlebell Deadlift Key presun
To pomáha:

• • Hintere Kette: Gesäßmuskeln, Kniesehnen, Rücken.
  • Hintere Schlingen: Faszien, die von und diagonal nach unten verlaufen und das Skelettsystem stabil halten, wenn es nicht ausbalanciert ist.
  • Kern
  • Stabilität

1B. Jedna stupnica s vyhadzovaním bočnej steny gule
To pomáha:

• • Co-Kontraktion
  • Gleichgewicht
  • Hand-Auge-Koordination
  • Kern

Budem sledovať spodnú dvojicu tela s krátkym zvodom hornej časti tela, ktorý bude mať push + ťah. Na získanie maximálneho prínosu a motivácie je dôležité, aby vodiči tiež zdvihli ťažké a náročné náklady.

Tento zvršok bude pozostávať z troch kratších súprav s veľmi krátkymi zvyškami (okolo 60 sekúnd) medzi súbormi:

2a. Jednorazový stojaci kábel alebo tlač s pásmou: Do šiestich opakovaní ťažkých.
To pomáha:

• • Hohes Gewicht wird alle strukturellen Systeme herausfordern
  • Das Stehen greift in den Kern ein, um stabil und quadratisch zu bleiben und Rotationskräfte zu vermeiden
  • Fähigkeit, von den Hüften abwärts zu verankern und zu stabilisieren, während sich das Obermaterial unter stark belasteter Belastung dynamisch bewegt. Eine extreme Simulation von F50-Stress
  • Schubkraft
  • Verspannung

2B. Jednoraská kettlebell Bentover Row (Unssisted): ťažká pre 8 opakovaní.
To pomáha:

• • Rückenstärke.
  • Hintere Kette unter einer isometrischen (nicht beweglichen) Belastung.
  • Kern
  • Stabilität

Stál v stabilnej sklonenej polohe so širokou stabilnou základňou a vytiahnite kanvicu na stranu trupu a udržujte lakť vysoko a blízko svojej strany.

Nezabudnite využiť „mŕtvy čas“ počas obdobia odpočinku medzi súbormi. To je tiež dobré pre telesnú školenie na nízkej úrovni. Väčšina vodičov sa to páči Pracujte na pevnosti priľnavosti alebo jemnejšia pevnosť priľnavosti. Tak rôzne spôsoby, ako to preniesť, spochybňuje priľnavosť.

Kardio blok - HIIT/MetCon

Tieto kardio bloky sú veľmi metabolicky husté - čo zahŕňa vysoké energetické výdavky a zameriava sa na viac energetických kapacít, schopností a zmyslových prvkov.

Pre každého jazdca Sailgp F50 by bol box jedným z najväčších treskov pre vaše kardio Buck. Keď sa pozriete na výhody crossoveru F50, môžete pochopiť, prečo Jimmy spithill nielen prijal toto umenie, ale posunul ho aj na inú úroveň.

Vodiči musia pracovať na:

• Fokus
• Konzentration
• Reaktionszeit

Ten Box vytvára zručnosti a techniku ​​práce Nechajte sa pohybovať boky a chodidlá, zakryte všetky variácie úderov a vyhýbajúce sa techniky. Zložitosť zručností bude postupovať rýchlo, pretože si musíte zapamätať viacnásobné údery a pohybovať kombinácie a zároveň sa vyhnúť zasiahnutiu vankúšikmi. Všetky kombinácie spochybňujú zameranie, koncentráciu a reakčný čas. Potom sa pridá iba vtedy, keď sa zložitosť usadí do mágie - ovplyvní dýchanie a srdcová frekvencia. To sa dosahuje integráciou kyvadlovej práce, hmotnosti lode, jadrových cvičení a tréningu senzorickej reakcie na vrstvenie, podobne ako skôr v relácii.

Tento kardio blok bude vlniť bloky intenzity s veľmi krátkymi obdobiami zotavenia. Počas období zotavenia to urobí Jimmy Zamerajte sa na prácu s dychom a dýchacie techniky na rýchle zníženie srdcovej frekvencie, opustenie letu alebo posunutie sympatického stavu do uvoľnenejšieho parasympatického stavu. Toto je technika, ktorú používa na F50.

Obnovenie

To je tri až päť minút veľmi Kardio s nízkou intenzitou Alebo chôdza, po ktorej nasleduje rozťahovanie pre kľúčové oblasti tela.

Udržujte roztiahnutý blok veľmi jednoduchý - tri kľúčové úseky a potom každý držiate dve až štyri minúty !!

• Couch Stretch: Dies trifft die vorderen Hüften, Quads.
• Halb sitzender Grätsche: Wir machen dies für die Kniesehnen, Adduktoren, den unteren Rücken.
• Bankdehnung: Dies bearbeitet den Rücken und die Schultern.