Kuidas krossisõitja Eli Tomac treenib, et vigastusi eemal hoida
Supercrossi maailmas on vigastuste küsimus millal, mitte kas. Põrutused, verevalumid, rebenenud ACL-id, luumurrud ja nikastused on osa sellest, mille pärast iga võidusõitja registreerub. Monster Energy Stari Yamaha Racingu Eli Tomaci jaoks sündis ta kaherattalises perekonnas. Tema isa John Tomac oli 1991. aasta maastikuratta maailmameister ja USA jalgrattaspordi kuulsuste halli. John sõitis ka oma lõbuks motokrossi ja kuigi Eli Tomac vaatas alati põnevusega, et tema isa mootorratastega sõitis, armus ta motokrossi koheselt. Kui ta ühel jõuluhommikul oma esimese ratta kätte sai, oli tema saatus määratud. …

Kuidas krossisõitja Eli Tomac treenib, et vigastusi eemal hoida
Supercrossi maailmas on vigastuste küsimus millal, mitte kas. Põrutused, verevalumid, rebenenud ACL-id, luumurrud ja nikastused on osa sellest, mille pärast iga võidusõitja registreerub. Monster Energy Stari Yamaha Racingu Eli Tomaci jaoks sündis ta kaherattalises perekonnas. Tema isa John Tomac oli 1991. aasta maastikuratta maailmameister ja USA jalgrattaspordi kuulsuste halli. John sõitis ka oma lõbuks motokrossi ja kuigi Eli Tomac vaatas alati põnevusega, et tema isa mootorratastega sõitis, armus ta motokrossi koheselt. Kui ta ühel jõuluhommikul oma esimese ratta kätte sai, oli tema saatus määratud.
John on oma poega terve elu juhendanud. See on suhe, mida praegune sarja punktiliider ja 2020. aasta meister pole kunagi enesestmõistetavaks pidanud.
"Hea treener ja keegi, kes suunab teid õiges suunas ja suunab teid õigele teele, on lihtsalt hea juhend," ütles Tomac. "Keskendusime juba varakult sõidutehnikale. See annab hea aluse, et viia teid sellele professionaalsele tasemele. Ta oli ka minu fitnesstreener. Ta teeb minu kehalise väljaõppe programm ja ütleb mulle ainult seda, mida ta teab, mida ma pean kuulma."
Sõltumata juhtimisest on kokkupõrkeid ja lekkeid raske vältida ning Eli Tomacil on oma osa. Kõige tõsisem juhtus tema algaja hooajal ja järgmisel aastal. Ta murdis treeningul rangluu. Järgmisel hooajal vigastas ta Denveris Thunder Valley Nationalis toimunud õnnetuses mõlemat õlga. Ta kannatas täielikult Rotaatori manseti rebend vasakus õlas ja parema õla nihestus.
Kuigi ühelegi sportlasele ei meeldi uuesti külastada vigastusi, mis neid spordiga tegelemast ei lase, on selge, et armastus spordi ja võistluste vastu sunnib neid sportlasi jätkama ratta selga istumist.
"Vigastused on meie spordi osa," ütles Tomac. «Tunnen end nagu motokrossis Sportlased on tervendamises päris head meid kiiresti, sest oleme sportlased. Kui olete paremas vormis ja saate viga, paranete sageli kiiremini kui keegi, kes pole heas vormis ja saab viga.
"Ma arvan, et see taandub lihtsalt armastusele spordi vastu ja see on lihtsalt teie kirg selle vastu, mida teete. Sa ei mõtle [vigastustele] ja mul on alati tunne, et olen rattur, kellel on kõik kontrolli all. Mõned kutid saavad lihtsalt rohkem haiget kui teised ja mõned ei saa nii sageli haiget. Püüad hoida kontrolli all nii palju kui võimalik, kuid see, mis meid tegelikult hoiab, on see, mis on lõbus ja miski, kui see on kirg. see juhib teid, kuid need on ka asjad, mis suudavad hammustada sind. Kuid häid aegu on rohkem kui halbu."
.
Allikas: muscleandfitness