Come il motocrosser Eli Tomac si allena per mantenere le lesioni

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Nel mondo di Supercross, le lesioni sono una questione di quando, non dell'OB. Le scerificazioni del cervello, i lividi, le fasce trasversali strappate, le fratture e le distorsioni fanno tutti parte di ciò per cui ogni pilota di corsa si registra. Per Eli Tomac di Monster Energy Star Yamaha Racing, è nato in una famiglia con due ruote. Suo padre John Tomac era il campione del mondo di montagna nel 1991 e una Hall of Fame degli Stati Uniti. John ha anche guidato il motocross per divertimento e mentre Eli Tomac è sempre stato entusiasta di guardare suo padre alla gara di motociclette, si è subito innamorato del motocross. Quando ricevette la sua prima bicicletta una mattina, il suo destino fu sigillato. ...

In der Welt des Supercross sind Verletzungen eine Frage des Wann, nicht des Ob. Gehirnerschütterungen, Quetschungen, zerrissene Kreuzbänder, Frakturen und Verstauchungen sind alle ein Teil dessen, wofür sich jeder Rennfahrer anmeldet. Für Eli Tomac von Monster Energy Star Yamaha Racing wurde er in eine Familie mit zwei Rädern hineingeboren. Sein Vater John Tomac war der 1991 Mountainbike-Weltmeister und eine US Bicycling Hall of Fame. John fuhr auch zum Spaß Motocross und während Eli Tomac immer begeistert war, seinem Vater beim Motorradrennen zuzusehen, verliebte er sich sofort in Motocross. Als er eines Weihnachtsmorgens sein erstes Fahrrad erhielt, war sein Schicksal besiegelt. …
Nel mondo di Supercross, le lesioni sono una questione di quando, non dell'OB. Le scerificazioni del cervello, i lividi, le fasce trasversali strappate, le fratture e le distorsioni fanno tutti parte di ciò per cui ogni pilota di corsa si registra. Per Eli Tomac di Monster Energy Star Yamaha Racing, è nato in una famiglia con due ruote. Suo padre John Tomac era il campione del mondo di montagna nel 1991 e una Hall of Fame degli Stati Uniti. John ha anche guidato il motocross per divertimento e mentre Eli Tomac è sempre stato entusiasta di guardare suo padre alla gara di motociclette, si è subito innamorato del motocross. Quando ricevette la sua prima bicicletta una mattina, il suo destino fu sigillato. ...

Come il motocrosser Eli Tomac si allena per mantenere le lesioni

Nel mondo di Supercross, le lesioni sono una questione di quando, non dell'OB. Le scerificazioni del cervello, i lividi, le fasce trasversali strappate, le fratture e le distorsioni fanno tutti parte di ciò per cui ogni pilota di corsa si registra. Per Eli Tomac di Monster Energy Star Yamaha Racing, è nato in una famiglia con due ruote. Suo padre John Tomac era quello 1991 campione mondiale di mountain bike E una Hall of Fame degli Stati Uniti. John ha anche guidato il motocross per divertimento e mentre Eli Tomac è sempre stato entusiasta di guardare suo padre alla gara di motociclette, si è subito innamorato del motocross. Quando ricevette la sua prima bicicletta una mattina, il suo destino fu sigillato.

John ha allenato suo figlio per tutta la vita. È una relazione che l'attuale guida puntuale della serie e il campione del 2020 non ha mai dato per scontato.

"È semplicemente una buona guida per avere un buon allenatore e qualcuno che ti mostra la giusta direzione e ti manda sulla strada giusta", ha detto Tomac. “Ci siamo concentrati sulla tecnologia di guida all'inizio. Questo è ciò che dà loro una buona base per portarli a questo livello professionale. Era anche il mio allenatore di fitness. Fa il mio Programma di allenamento fisico E dimmi solo cosa sa cosa devo sentire. "

Indipendentemente dalla leadership, le collisioni e le sepolture sono difficili da evitare e Eli Tomac ha la sua parte. Il più grave si è verificato durante la sua stagione da principiante e l'anno successivo. Si è rotto la clavicola in allenamento. La prossima stagione, si è infortunato in una brutta caduta nel National della Thunder Valley a Denver su entrambe le spalle. Ha sofferto pieno Strappò il bracciale dei rotatori nella spalla sinistra e una dislocazione della destra.

Mentre nessun atleta si diverte a ripensare un infortunio che lo tiene dal suo sport, è chiaro che l'amore per lo sport e la competizione spinge questi atleti a continuare a salire alle loro bici.

"Gli infortuni fanno parte del nostro sport", ha detto Tomac. “Mi sento come motocross Gli atleti sono abbastanza bravi nella guarigione Siamo rapidamente perché siamo atleti. Se sei in condizioni migliori e sei ferito ... spesso diventi sano più velocemente di qualcuno che non è in buona forma ed è ferito.

"Penso che dipenda solo dall'amore per lo sport ed è semplicemente la tua passione per quello che fai. Non pensi a [le lesioni] e ho sempre la sensazione di essere un pilota che ha tutto sotto controllo. Alcuni ragazzi sono semplicemente feriti più di altri e alcuni non sono così spesso. Ti guidano, ma sono anche le cose che possono morderti.

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Fonte: MuscleandFitness

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