Kako motokrosist Eli Tomac trenira, da prepreči poškodbe

V svetu superkrosa so poškodbe vprašanje kdaj in ne če. Pretresi možganov, modrice, strgani ACL, zlomi in zvini so del tega, za kar se prijavi vsak dirkač. Eli Tomac iz Monster Energy Star Yamaha Racing se je rodil v družini dvokolesnikov. Njegov oče John Tomac je bil 1991 svetovni prvak v gorskem kolesarstvu in ameriško kolesarsko hišo slavnih. John je tudi vozil motokros za zabavo in medtem ko je bil Eli Tomac vedno navdušen, ko je očeta dirkal z motorji, se je takoj zaljubil v motokros. Ko je nekega božičnega jutra prejel svoje prvo kolo, je bila njegova usoda zapečatena.

John je svojega sina treniral vse življenje. To je razmerje, ki ga trenutni vodilni v nizu točk in prvak iz leta 2020 nikoli nista jemala za samoumevnega.

"Dobro vodilo je le imeti dobrega trenerja in nekoga, ki te bo usmeril v pravo smer in te postavil na pravo pot," je dejal Tomac. "Zgodaj smo se osredotočili na tehniko vožnje. To je tisto, kar ti daje dobro osnovo, da te popelje na to profesionalno raven. Bil je tudi moj kondicijski trener. program telesne vadbe in mi pove le tisto, kar ve, kar moram slišati.”

Ne glede na vodstvo se je trkom in razlitjem težko izogniti, Eli Tomac pa ima svoj delež. Najresnejši se je zgodil med njegovo novinsko sezono in naslednje leto. Na treningu si je zlomil ključnico. Naslednjo sezono si je poškodoval obe rami v hudi nesreči na Thunder Valley National v Denverju. Trpel je popolnoma Raztrganina rotatorne manšete v levi rami in izpah desne.

Čeprav noben športnik ne uživa v ponovnem pregledu poškodbe, ki ga odvrne od športa, je jasno, da ljubezen do športa in tekmovanja žene te športnike, da še naprej sedejo na kolesih.

"Poškodbe so del našega športa," je dejal Tomac. »Počutim se kot motokros Športniki so precej dobri pri zdravljenju nas hitro, ker smo športniki. Če ste v boljši formi in se poškodujete ... se boste pogosto pozdravili hitreje kot nekdo, ki ni v dobri formi in se poškoduje.

"Mislim, da gre le za ljubezen do športa in to je samo tvoja strast do tega, kar počneš. Ne razmišljaš o [poškodbah] in vedno se počutim, kot da sem kolesar, ki ima vse pod nadzorom. Nekateri fantje se preprosto poškodujejo bolj kot drugi, nekateri pa niso tako pogosto. Poskušaš imeti nadzor, kolikor lahko, toda tisto, kar nas drži zunaj, sta ljubezen in strast do športa. Ko je nekaj res zabavno, je to kaj te žene, vendar so tudi stvari, ki lahko ugriznejo ti. Vendar je več dobrih trenutkov kot slabih.”