Hur motocrossern Eli Tomac tränar för att hålla skador borta

I Supercross-världen är skador en fråga om när, inte om. Hjärnskakning, blåmärken, trasiga främre korsband, frakturer och stukningar är alla en del av vad varje förare anmäler sig till. För Monster Energy Star Yamaha Racings Eli Tomac föddes han i en tvåhjulig familj. Hans far John Tomac var 1991 världsmästare i mountainbike och en US Bicycling Hall of Fame. John körde också motocross för skojs skull och medan Eli Tomac alltid var glad över att se sin far tävla med motorcyklar, blev han omedelbart kär i motocross. När han fick sin första cykel en julmorgon var hans öde beseglat.

John har coachat sin son hela sitt liv. Det är ett förhållande som den nuvarande seriepoängledaren och 2020 års mästare aldrig har tagit för givet.

"Det är bara bra vägledning att ha en bra tränare och någon som pekar dig i rätt riktning och sätter dig på rätt väg," sa Tomac. "Vi fokuserade tidigt på körteknik. Det är det som ger dig en bra grund för att ta dig till den professionella nivån. Han var också min träningstränare. Han gör min fysiskt träningsprogram och berättar bara vad han vet, vad jag behöver höra.”

Oavsett ledarskap är kollisioner och spill svåra att undvika och Eli Tomac har sin del. Det allvarligaste inträffade under hans rookiesäsong och året därpå. Han bröt nyckelbenet på träningen. Nästa säsong skadade han båda axlarna i en dålig krasch på Thunder Valley National i Denver. Han led totalt Riv av rotatorkuffen i vänster axel och en luxation av höger.

Även om ingen idrottare tycker om att återbesöka en skada som håller dem från sin sport, är det tydligt att kärleken till sporten och tävlingen driver dessa idrottare att fortsätta att cykla.

"Skador är en del av vår sport," sa Tomac. "Jag känner mig som motocross Idrottare är ganska bra på att läka oss snabbt eftersom vi är idrottare. Om du är i bättre form och blir skadad... kommer du ofta att läka snabbare än någon som inte är i bra form och blir skadad.

"Jag tror att det bara beror på kärleken till sporten och det är bara din passion för det du gör. Du tänker inte på [skadorna] och jag känner alltid att jag är en ryttare som har allt under kontroll. Vissa killar blir bara mer skadade än andra och vissa killar blir inte sårade så ofta. Du försöker behålla kontrollen så mycket du kan, men när kärleken och passionen driver oss där ute är det som verkligen driver oss där ute är det som är det som driver oss. du, men det är bara det som håller dig igång." även de saker som kan bita dig Men det finns fler goda tider än dåliga."