Chase Elliott selgitab oma teed tervenemiseni ja Victory Lane'ile naasmiseni

Chase Elliott selgitab oma teed tervenemiseni ja Victory Lane'ile naasmiseni

See oli pikk kuus nädalat, kui Chase Elliott istus kliimaseadme all diivanil, enne kui naasis aprilli keskel Martinsville Speedwayl NOCO 400-le. NASCARi karikasarja populaarseim sõitja sai märtsi alguses lumelauaõnnetuses murtud vasaku jala ja valmistus just metoodiliselt tagasitulekuks.

Paljud eeldasid, et Elliotil on rajal raske, kuna raja lõhkumine nõuab ja parandatud jalg tekitaks pingeid. Kuid ta ei näidanud roostet ja lõpetas 10. kohal pärast võistluse alustamist 24. kohalt. Sellele järgnes eelmisel nädalavahetusel Talladegas GEICO 500 arvestuses saavutatud 14. koht. Need olid suurepärased katalüsaatorid, sest Hendrick Motorspordi sõitja näib suvekuudel jätkuvalt paranevat.

Kuigi tal on veel tööd jalgade jõu ja liikumisulatuse parandamiseks, on Elliott tänulik, et saab taas võistelda. Ta valiti hiljuti NASCARi 75 parima juhi nimekirja ja jagas oma näpunäiteid rajale naasmiseksM&F.

1. Keskendu sellele, mida saad kontrollida

Olen üsna realistlik inimene. Teadsin, et olen vigastatud juba enne röntgenipilti. Mul oli päris hea tunne, et sel nädalavahetusel ei sõida. Ma polnud kunagi elus viga saanud ega operatsiooni vajanud. See oli minu jaoks uus territoorium, kuid kuidas ma seda vaatasin, ei saanud ma sellega midagi teha, kui see juhtus ja kui saate teada, mis on vigastus, kui kaua see operatsioon kestab ja milline on taastumine, hakkasin lihtsalt arste kuulama ning pingutama ja pingutama, et graafikus püsida. Ma arvan, et olen ilmselt mõne nädala kaugusel täielikust liikuvusest ning paindlikkuse ja harjutuste osas normaalsesse olekusse naasmisest – kindlasti liikumisest ja jalgade ja põlvede jõu taastamisest. See on tõesti heas kohas ja ma olen sellega rahul. Ma tegelen sellega praegu.

Minu prioriteet oli tagasi autosse istuda ja sellest vaatenurgast tagasi tööle asuda. See puudutas ka liikuvuse ja luude paranemise seisukohalt positsiooni saamist. Ma ei saa selle osaga tegelikult palju ära teha, kuid kindlasti saan kõvasti tööd teha, et ehitada üles mõni umbes kuu aega uinunud lihas. Kuid minu peamine prioriteet oli istuda tagasi autosse ja sõita nii, nagu ma normaalseks pean. Ma sain [Martinsville'is] autosse tagasi ja see oli suurepärane. Arvan, et mul on taastamiseks rohkem jõudu ning minu liikuvuse ja liikumisulatuse kallal töötatakse edasi.

2. Pane jalg proovile

Ma ütleks, et enamik tavalisi autosid, kus inimesed sõidavad parema jalaga ning kiirendavad ja pidurdavad, samal ajal kui vasak jalg eriti ei tee. Kui sõidan võidusõiduautoga, pidurdan vasaku jalaga ja kasutan seda jalga piduri ja siduri jaoks. Tõsi, me ei kasuta väga palju sidurit - enamasti ainult pidurdamiseks -, kuid pidurirõhku on palju nagu Martinsville'is. Teadsin juba siis, kui vigastus juhtus, mis ajaskaala oli, et olen tagasi kuskil Martinsville'i või Talladega lähedal ja arst ei lasknud mind enne seda lahti. Läksin simulaatorisse ja proovisin lihtsalt panna end nendesse olukordadesse, kus survestasin pidureid ja sõitsin järjepidevalt, korrates ringiaegu ja seda üle pika aja. Kõik need asjad aitasid eelmisel nädalavahetusel jooksmiseks rohelise tule saamisele kaasa.

3. Valmistu suveks

Kuigi jalgade tugevus on oluline, on keskkond, milles te sõidate, veelgi olulisem. Kuuma vaatenurgast on autos väga soe ja pulss on väga kõrge, eriti kui oled kompromiteeritud asendis või surud väga kõvasti. Sa ikka ei tee palju füüsilist koormust ja tavaliselt ei näe seda paljudel spordialadel ega jõusaalis. Kui teie pulss on kõrge, treenite tavaliselt palju, seega on see meie jaoks ainulaadne asi. Nendes keskkondades taas mugavaks saamine oli suur, sest seda on raske treenida, eriti pärast nädalatepikkust konditsioneeris diivanil istumist. Hea oli asjade hoo sisse tagasi saada ja rusikaga näkku saada. Ma arvan, et suvekuudesse jõudes on sellega tohutult harjuda.

4. Midagi on veel teha

Füsioteraapia aspekt on minu vigastusest saadik püsinud muutumatuna. Minu vigastuse tõttu on quadil väga raske tulistada. Esimeste nädalate jooksul kaotasin oma neljarattal palju lihasmassi, kuna ma ei suutnud seda painutada. See oli palju neliku tugevdamise harjutusi, palju jalatõsteid ja põlvepikendusi. Teine osa on liikuvuse ja liikumisulatuse taastamine põlves - mul oli paindepoolel ja sirutuspoolel raske. Tavaliselt laieneb põlv tervel jalal üle nulli. Sirutad selle ja see läheb täiesti nulli ja sa saad negatiivse poole, kui seisad põlved lukus.

Selle laienduse tagasisaamine oli suur pusletükk ja ma töötan endiselt selle kogu paleti tagasisaamise ja lahti hoidmise nimel. Neliktugevus ja liigutuste ulatus on olnud kaks peamist fookusvaldkonda pärast operatsioonist väljumist ja see näib paranevat iga nädalaga. Neljanda, viienda ja kuuenda nädalaga tehti suuri samme. Nüüd jõuame taustaprogrammi peenemate üksikasjade juurde, püüdes lihtsalt seda viimast saada. Nüüd, kui saan taas sõita, saan jätkata muude asjadega tegelemist, samal ajal kui proovime 100 protsenti sportlikult tagasi saada.

5. Väike toetus on asjakohane

Fännid on selle aja jooksul väga toetanud ja ma olen nende toetuse eest tänulik, kui jätkame selle nimel tööd. Väga lahe oli, et kolleegid ja teised ratturid ulatasid käe, pakkusid oma tuge ja jõudsid järele, sest nad ei pidanud seda tegema. Arvasin, et see ütleb palju keskkonna kohta, milles me võistleme, ja mu konkurentidel on piisavalt lugupidamist, et öelda, et see on midagi väga olulist. Minu meeskonnale nr 9 grupis, minu Hendrick Motorspordi meeskonnakaaslastele poes ja rajal on see olnud suur toetus ja inimestel on väga hea meel, et olen tagasi saanud. See tähendas tõesti palju.

Saate häälestada sel pühapäeval, 30. aprillil kell 14.00 ET telekanalil FS1, et vaadata, kuidas Chase võistleb NASCAR Cup Series Würth 400 võistlusel Dover Motor Speedwaylt.