Chase Elliott selittää tiensä toipumiseen ja paluunsa Victory Lanelle

Chase Elliott selittää tiensä toipumiseen ja paluunsa Victory Lanelle

Chase Elliott istui kuusi viikkoa sohvalla ilmastointilaitteen alla ennen kuin hän palasi NOCO 400:lle Martinsville Speedwaylle huhtikuun puolivälissä. NASCAR Cup -sarjan suosituin kuljettaja murtui vasemman jalkansa lumilautailuonnettomuudessa maaliskuun alussa ja oli juuri valmistautunut järjestelmällisesti paluumatkaan.

Monet odottivat Elliottilla olevan vaikeaa radalla, sillä radan rikkominen vaatisi ja korjattu jalka aiheuttaisi rasitusta. Mutta hän ei osoittanut ruostetta ja sijoittui 10. aloitettuaan kilpailun 24. paikalta. Sitä seurasi 14. sija GEICO 500 -sarjassa viime viikonloppuna Talladegassa. He olivat loistavia katalysaattoreita, kun Hendrick Motorsports -kuljettaja näyttää jatkavan paranemistaan ​​kesäkuukausina.

Vaikka hänellä on vielä tehtävää parantaakseen jalkojen voimaa ja liikelaajuutta, Elliott on kiitollinen voidessaan kilpailla uudelleen. Hänet nimettiin äskettäin NASCARin 75 parhaan kuljettajan listalle ja jakoi vinkit palatakseen radalle.M&F.

1. Keskity siihen, mitä voit hallita

Olen aika realistinen ihminen. Tiesin loukkaantuneeni jo ennen kuin sain röntgenkuvat. Minulla oli aika hyvä tunne, kun en ajanut tänä viikonloppuna. En ole koskaan loukkaantunut tai tarvinnut leikkausta elämässäni. Se oli minulle uusi alue, mutta kun katsoin sitä, en voinut tehdä sille mitään, kun se tapahtui ja kun saat todellisuuden siitä, mikä vamma on, kuinka kauan leikkaus kestää ja millaista toipuminen tulee olemaan, aloin vain kuunnella lääkäreitä ja tehdä niin paljon työtä varmistaakseni, että pysyn aikataulussa. Luulen, että olen luultavasti muutaman viikon päässä siitä, että olen täysin liikkuva ja palannut normaaliksi joustavuuden ja harjoituksen suhteen - varmasti liikkuminen ja voiman kasvattaminen jalassani ja polvissani. Se on todella hyvällä paikalla ja olen siihen tyytyväinen. Työskentelen sitä parhaillaan.

Prioriteettinani oli palata autoon ja palata töihin tästä näkökulmasta. Kyse oli myös asemaan pääsemisestä liikkuvuuden ja luun paranemisen kannalta. En voi tehdä juurikaan tälle osalle, mutta voin varmasti työskennellä kovasti rakentaakseni osan lihasta, joka oli lepotilassa noin kuukauden. Mutta tärkein prioriteettini oli palata autoon ja ajaa normaalisti. Pystyin palaamaan autoon [Martinsvillessä] ja se oli hienoa. Uskon, että minulla on enemmän voimaa rakentaa uudelleen ja liikkuvuuttani ja liikeratojani kehitetään edelleen.

2. Testaa jalkasi

Sanoisin, että useimmat tavalliset autot, joissa ihmiset ajavat oikealla jalallaan ja kiihdyttävät ja jarruttavat, kun vasen jalka ei tee paljon. Kun ajan kilpa-autoa, jarrutan vasemmalla jalallani ja käytän sitä jalkaa jarruna ja kytkimenä. Tosin emme käytä kytkintä kovin paljon - enimmäkseen vain jarrutukseen - mutta jarrupainetta on paljon, kuten Martinsvillessä. Tiesin jo vamman sattuessa, mikä aikajana oli, että aion olla takaisin jonnekin Martinsvillen tai Talladegan lähellä, eikä lääkäri aikonut päästää minua irti ennen sitä. Menin simulaattoriin ja yritin vain asettaa itseni näihin tilanteisiin, joissa painoin jarruja ja ajoin tasaisesti, toistan kierrosaikoja ja toistan sitä pitkän ajan. Kaikki nämä asiat auttoivat saamaan vihreää valoa viime viikonloppuna.

3. Valmistaudu kesään

Vaikka jalkojen voima on tärkeää, ympäristö, jossa ratsastaa, on vielä tärkeämpi. Lämmön näkökulmasta autossa on erittäin lämmintä ja sykkeesi on erittäin korkea, varsinkin kun olet vaarantuneessa asennossa tai painat kovasti. Et vieläkään saa paljon fyysistä liikuntaa, ja sitä ei yleensä näe monissa urheilulajeissa tai kuntosalilla. Kun sykkeesi on korkea, saat yleensä paljon liikuntaa, joten se on meille ainutlaatuinen asia. Viihtyisä taas noissa ympäristöissä oli iso juttu, koska sitä on vaikea harjoitella, varsinkin sen jälkeen, kun oli istunut sohvalla ilmastoinnissa viikkoja. Oli hyvä palata asioiden vauhtiin ja saada nyrkkeilyä kasvoihin. Minusta siihen on mahtavaa tottua, kun kesäkuukausiin tulee.

4. Jotain on vielä tehtävää

Fysioterapia on pysynyt vakiona loukkaantumiseni jälkeen. Vammani vuoksi mönkijän on todella vaikea ampua. Muutaman ensimmäisen viikon aikana menetin paljon lihasmassaa mönkijästäni, koska en voinut taivuttaa sitä. Siinä oli paljon mönkijän vahvistusharjoituksia, paljon jalkojen nostuksia ja polvien ojennuksia. Toinen osa on polven liikkuvuuden ja liikeratojen palauttaminen - se oli minulle vaikeaa koukistuspuolella ja ojennuspuolella. Tyypillisesti terveellä jalalla polvi laajenee nollan yläpuolelle. Suoristat sen ja se menee nollaan ja tulet negatiiviselle puolelle, kun seisot polvet lukittuna.

Tämän laajennuksen saaminen takaisin oli iso pala palapeliä, ja työskentelen edelleen saadakseni tämän täyden paletin takaisin ja pitää sen vapaana. Nelosen voima ja liikealue ovat olleet kaksi pääpainoaluetta leikkauksen jälkeen, ja se näyttää paranevan joka viikko. Suuria askeleita tehtiin viikoilla neljä, viisi ja kuusi. Nyt päästään taustan hienompiin yksityiskohtiin, yritetään vain saada viimeinen osa. Nyt kun voin taas ratsastaa, voin jatkaa muiden asioiden parissa työskentelemistä samalla kun yritämme palata 100-prosenttiseen urheilulliseen tasoon.

5. Pieni tuki riittää pitkälle

Fanit ovat olleet erittäin tukevia tänä aikana, ja olen kiitollinen heidän tuestaan, kun jatkamme työskentelyä asian parissa. Oli todella siistiä, että kollegani ja muut ratsastajat ottivat yhteyttä, tarjosivat tukensa ja ottivat kiinni, koska heidän ei tarvinnut tehdä sitä. Luulin, että se kertoi paljon ympäristöstä, jossa kilpailemme, ja kilpailijoillani on tarpeeksi kunnioitusta sanoakseen, että se oli jotain hyvin merkittävää. Tiimilleni 9. ryhmässä, Hendrick Motorsportsin joukkuetovereilleni kaupassa ja radalla on ollut paljon tukea, ja ihmiset ovat todella iloisia saadessani minut takaisin. Se merkitsi todella paljon.

Voit virittää tämän sunnuntain 30. huhtikuuta klo 14.00 ET FS1:llä katsomaan Chasen kilpailua NASCAR Cup Series Würth 400 -sarjassa Dover Motor Speedwaysta.