Lando Norris deler de bedste råd til at vinde Formel 1

Lando Norris deler de bedste råd til at vinde Formel 1

Efterhånden som Formel 1's popularitet er steget her i USA, er det hårde arbejde med at opnå og bevare succes i den førende motorsportsklasse forblevet det samme for McLarens Lando Norris.

I sit sjette år med McLaren er Norris nu holdets førende kører. Den 23-årige udstråler en ro og coolness, der tjener ham godt i denne position, samtidig med at han er en af ​​de hurtigste og mest talentfulde fyre på racerbanen.

Med en tidsplan bestående af 24 løb i 20 lande og fem kontinenter på ni måneder er det essentielt, at Formel 1-kørere bruger alle de ressourcer, de har til rådighed, for at præstere deres bedste. Det er en resultatorienteret sport og undskyldninger flyver hverken langt eller længe. Hvis du ikke optræder, er der ingen mangel på kommende talenter, der venter på deres chance.

Mens Lando Norris nyder at bruge sin fritid sammen med venner og familie, uanset om det er golf eller at forfølge sin nye kærlighed til cykling, når det er tid til at træne eller diskutere de tekniske aspekter af sit job, er han helt med. Forud for Miami Grand Prix her i søndags satte Lando Norris sig ned med M&F og delte sine tanker om de skridt, der er nødvendige for at få succes i Formel 1.

Formel 1 træning er meget specifik

Jeg har en rigtig god træner, som jeg har været sammen med i næsten 10 år. Han ved, hvad jeg elsker, og hvad jeg hader. Jeg kan ikke lave superlange sessioner. Jeg har brug for kortere, målrettede sessioner. Formel 1 er også super specifik. Meget af dette har at gøre med nakkestyrke, og det ville nok være det største chok for nogen. Hvis du skulle hoppe i en Formel 1-bil og køre, ville ikke kun hastigheden og accelerationen forbløffe dig, men G-kræfterne i form af bremsning og sving ville være det største chok.

Der er ikke mange ting i hverdagen, der kræver, at du styrker nakken, og det er der specifik træning til. Du kan løbe uden problemer, og blot at forblive aktiv er godt for dit generelle helbred. Det er visse ting som varmetræning. Når du sidder i bilen, kan det nogle steder blive varmt. Det handler om at bevare udholdenhedssiden og bevare koncentrationen i så lang tid. Den kognitive side af tingene er meget vigtig. Hans nakke, kerne, glutes, øvre og nedre ryg og alle de ting er meget vigtige. Jeg kan godt lide at spille golf. Jeg er for nylig begyndt at cykle, og jeg vil gøre mere. Meget af min træning involverer ikke tunge vægte, men derimod yoga. Det handler om at holde min krop sund og smidig og holde de små muskler, man ikke bruger i hverdagen, skarpe og i topform.

Hvordan Lando Norris giver brændstof til sin krop

Jeg tror med tiden, at du lærer, hvad der er bedst for dig, hvad du bedst kan lide, og hvad du ikke kan. Min træner tager sig af alt det for mig. Jeg har en fyr, der tager sig af min ernæring, når jeg ikke løber. Han vil komme til Monaco og lave mad til mig i omkring en uge. Når jeg er ovre i Storbritannien på MTC [McLaren Technology Centre], har jeg normalt en køletaske, der indeholder mad til et par dage – morgenmad, frokost, aftensmad, snacks og drikkevarer. Bare fordi det er bedre at gå den vej end at spise ting, jeg ikke burde.

Jeg synes, det er rart at kunne spise godt på farten og lave noget med mine venner i ny og næ. Men det er vigtigt, at jeg holder mig til den kost, jeg får, for at forblive så sund som muligt.

Alt i Formel 1 skal fungere på højeste niveau. Det er motorsportens førende klasse. Det er en stor del af vores sundhed, kondition og styrke. Jeg lærte mere om, hvad jeg kan lide at spise, og hvad der virker for mig, når jeg er på og uden for banen. Jeg vil sige, at jeg er typen, der holder fast i det, jeg kan lide. Når det kommer til weekender, gør jeg kun én ting og holder mig til det i tre dage. Selvom min træner hader det, holder jeg mig bare til det, jeg kan lide og nyder.

Hvordan Lando Norris tilpasser sig forskellige tidszoner og klimaændringer

Jeg flyver dertil weekenden før løbet, hvilket betyder, at jeg er der fra søndag aften til torsdag, den første arbejdsdag. Fredag ​​er første køredag. Så jeg har fire til fem dage til aircondition. Det samme gælder Singapore, hvor det er meget vådere og temperaturerne er meget højere. Det tager tid. Der er ingen speciel snyd for at komme over dette. Du kan få melatonin, justere dit træningsprogram, briller med blåt lys og de andre små tricks til at hjælpe din krop med at snyde dit sind på bestemte måder. Men der er ingen måde at gå fra den ene seng til den anden og vænne sig til.

Du vil bare optimere disse ting - træning på det rigtige tidspunkt, spisning på det rigtige tidspunkt, blå lys briller og bare give dig selv tid til at vænne dig til dine omgivelser. Det svære er, at du kommer hjem og har et løb i næste uge. Det er ikke altid let at have empati i disse tider. Så skal du bare nøje følge din tidsplan og søvntider. Hvis ikke, betaler du prisen. Hvis du gør dette, kan du genoptage det inden for et par dage.

Skønheden i Nice isbad

Til de varme løb er der intet, der slår et dejligt isbad. Især et løb som Singapore, Austin nogle gange og Miami sidste år. Det kogte. I nogle af disse løb kan du nemt tabe dig op til fire kilo kropsvægt, og du betaler prisen. Et koldt karbad vækker dig lige efter et varmt løb. Drik meget vand, spis meget – jeg er altid sulten efter jeg har kørt. Jeg plejer at have en dejlig kyllingeburger. Dette er min lille belønning for blot at genoplade mine batterier.

God fornøjelse

Jeg elsker Austin. Texas BBQ-stedet kaldet Terry Black's er så godt. Det er også meget anderledes end mad fra Storbritannien, og det er rart at have den slags variation. Jeg elsker at lave In-N-Out, selvom jeg sjældent får chancen. Italiensk mad er min favorit. Når vi tager til Monza og løbene i Italien eller Japan, er det mine yndlingsløb. Jeg hader fisk. Jeg kan ikke spise fisk eller skaldyr på nogen måde. Men når jeg tager til Tokyo, elsker jeg kødet og retterne. Jeg skal passe på, men det er meget behageligt.

Josef Newgarden er selvsikker og betinget i sin nedtælling til Indy