Comment la chirurgie cardiaque a permis à Derek Drake de retrouver son rythme de SuperMotoCross

Comment la chirurgie cardiaque a permis à Derek Drake de retrouver son rythme de SuperMotoCross

Après être passé d'amateur à professionnel de dirt bike en 2019, Derek Drake a tout essayé pour améliorer son cardio jusqu'à ce qu'on lui diagnostique une maladie cardiaque préjudiciable à sa santé et à son potentiel athlétique. Drake, qui subira une intervention chirurgicale en 2021, est de retour sur le vélo et s'est entretenu exclusivement avec M&F lors du Mois américain du cœur en février pour expliquer pourquoi même les athlètes d'élite peuvent être testés par leurs tickers.

"Mon père m'a initié quand j'étais petit", se souvient Drake, qui roule maintenant pour le Team BarX Suzuki. "J'ai eu ma première moto le jour de mon troisième anniversaire. J'ai donc commencé à rouler le jour de mon troisième anniversaire et je n'ai jamais regardé en arrière. Je n'ai jamais abandonné ou quoi que ce soit." En fait, Drake s'est mis au cyclisme comme un canard dans l'eau et figurait parmi les 10 meilleurs coureurs amateurs, se classant bien dans le championnat AMA Monster Energy Supercross et dans d'autres compétitions prestigieuses.

Bien sûr, les courses de motos tout-terrain ne sont pas pour les âmes sensibles et Drake a subi de nombreuses blessures lors de collisions effrayantes et de glissades tout au long de sa carrière, mais il est très habile à remonter en selle une fois sur ses talons. Pour le moment, Drake se prépare à reprendre la course après s'être fracturé l'humérus gauche à l'épaule. "C'est une course pour vous", a-t-il commenté sur Instagram après l'accident.

"Heureusement, cette dernière blessure n'était pas grave", a déclaré Drake, qui court dans la catégorie 250SX. "Cela aurait pu être pire, avec les ligaments et tout ça dans mon épaule, mais rien n'a été déchiré. La fracture a bien guéri et nous devrions être prêts à partir !" Après s'être remis d'une opération cardiaque l'année dernière, une fracture est une promenade de santé pour ce coureur.

Derek Drake a été dérouté par un rythme cardiaque irrégulier

«J'ai eu une belle carrière amateur», dit Drake. "Chez les amateurs, nous n'avons que quatre ou cinq grandes courses chaque année, mais quand vous devenez pro, c'est à peu près une course tous les week-ends. Je n'ai jamais vraiment remarqué cela (problèmes cardiaques) parce que les amateurs ne courent que cinq à sept tours, et la course la plus longue que nous faisons est de 20 minutes à Loretta Lynn. Cela ne m'a jamais vraiment frappé là-bas. Je savais que ma fréquence cardiaque était élevée par rapport aux autres, mais je ne pensais pas que ce serait un problème pour entrer dans la course professionnelle. Mais dès que je suis devenu professionnel, j'ai remarqué qu'après avoir atteint le Au bout de 20 minutes, je reculais et tous ces autres gars allaient de plus en plus vite.

"Je pensais que quelque chose n'allait pas. Par exemple, je fais tout l'entraînement et exactement les mêmes choses que mes autres concurrents : faire du vélo et de la gym en milieu de semaine, manger toutes les bonnes choses, mais je suis juste fatigué. Nous avons un peu poussé les queues pour le savoir. Nous avons essayé un bêta-bloquant, qui a certainement ralenti ma fréquence cardiaque, mais à long terme, cela ne fonctionnait pas et j'avais toujours des problèmes de fatigue. Je n'arrivais pas à devenir fort pendant l'entraînement en milieu de semaine. Ma fréquence cardiaque n'était que pour une balade à vélo normale à 160 quand elle devrait avoir 120 ou 130. Je n’ai jamais pu atteindre ce niveau d’endurance, j’étais juste faible et cela m’a demandé beaucoup de travail.

Parce que Drake s'est surentraîné, il a également perdu du poids. On lui a finalement diagnostiqué une maladie cardiaque qui a nécessité deux chirurgies cardiaques. La première intervention chirurgicale a été l’ablation de la SVT (tachycardie supraventriculaire). Cela implique d'utiliser l'énergie froide ou thermique pour créer du tissu cicatriciel sur le cœur afin de bloquer et de tuer les signaux électriques défectueux afin qu'un rythme cardiaque régulier puisse être rétabli. «Cela a bien fonctionné pendant environ deux semaines», explique le casse-cou. "Mon rythme cardiaque était solide, mais il a ensuite diminué lentement. Les nerfs ont commencé à repousser, j'ai donc subi un deuxième SVT (environ dix mois plus tard)." Heureusement, la deuxième tentative semble avoir tenu et le rythme cardiaque de Drake est revenu à la normale.

Derek Drake est de retour sur le vélo après une opération cardiaque

"La reprise a été plutôt bonne", dit Drake. "Ils ont mis des cathéters dans votre artère principale (artère coronaire). Ils ont mis un médicament dans votre intraveineuse pour faire battre votre cœur plus vite, et ils ont trouvé les nerfs qui réagissent de manière excessive et les cellules qui ne font pas ce qu'ils sont censés faire, et ils les tuent. Mais après cela, j'ai eu des marques de brûlure de l'intérieur vers l'extérieur, dans ma poitrine. Je me suis levé le lendemain, j'ai été tranquille pendant les semaines suivantes, et après environ un mois, j'ai repris mes exercices normaux et je me sentais bien. "

Que pensait la famille de Drake de son retour à la course de moto tout-terrain ? «Je pense que ma famille me laissera faire ce qu'elle sait que je fais», déclare l'athlète engagé. "Pareil avec ma fiancée, elle est incroyable et elle est à mes côtés depuis que nous sommes petits et nous passons de bons moments avec elle, donc nous allons continuer." Avec son cœur dans le jeu, Drake est plus motivé que jamais pour faire avancer sa carrière professionnelle dans un sport en évolution rapide. "Cette année, ils ont mis en œuvre la nouvelle combinaison Super Motocross", rayonne le pilote. "C'est vraiment bien pour le sport et j'ai hâte d'y être. Plus de courses et plus de fans et nous avons ces trois nouveaux sites (zMax Dragway à Charlotte, Chicagoland Speedway et LA Memorial Coliseum) qui sont vraiment cool. Le Supercross est dans un dôme fermé donc c'est vraiment serré. Et puis vous avez la série extérieure qui est ouverte, un terrain naturel, des pistes plus grandes, des vitesses plus élevées et tout ça. Alors, que faites-vous lorsque vous combinez les deux séries ? Vous devez construire une piste hybride ! Je suis excité. "J'ai hâte d'être de retour et de courir sous ces lumières."

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