Como a cirurgia cardíaca permitiu que Derek Drake encontrasse sua batida no SuperMotoCross
Após a transição de amador para profissional de dirt bike em 2019, Derek Drake tentou de tudo para melhorar seu cardio até ser diagnosticado com um problema cardíaco que prejudicava sua saúde e potencial atlético. Drake, que será submetido a uma cirurgia em 2021, está de volta à bicicleta e conversou exclusivamente com a M&F durante o American Heart Month, em fevereiro, para explicar por que até atletas de elite podem ser testados em seus tickers. “Meu pai me envolveu nisso quando eu era criança”, lembra Drake, que agora corre pela Team BarX Suzuki. "No meu terceiro aniversário ganhei minha primeira motocicleta. Então comecei...

Como a cirurgia cardíaca permitiu que Derek Drake encontrasse sua batida no SuperMotoCross
Após a transição de amador para profissional de dirt bike em 2019, Derek Drake tentou de tudo para melhorar seu cardio até ser diagnosticado com um problema cardíaco que prejudicava sua saúde e potencial atlético. Drake, que será submetido a uma cirurgia em 2021, está de volta à bicicleta e conversou exclusivamente com a M&F durante o American Heart Month, em fevereiro, para explicar por que até atletas de elite podem ser testados em seus tickers.
“Meu pai me envolveu nisso quando eu era criança”, lembra Drake, que agora corre pela Team BarX Suzuki. "Ganhei minha primeira motocicleta no meu terceiro aniversário. Então comecei a andar no meu terceiro aniversário e nunca olhei para trás. Nunca desisti nem nada." Na verdade, Drake começou a pedalar como um pato na água e foi um dos 10 melhores pilotos amadores, ficando bem no AMA Monster Energy Supercross Championship e em outras competições de prestígio.
É claro que as corridas de motos sujas não são para os fracos de coração e Drake sofreu inúmeras lesões em colisões e escorregões assustadores ao longo de sua carreira, mas ele é muito hábil em pular de volta na sela quando está em seus calcanhares. No momento, Drake se prepara para voltar às corridas após fraturar o úmero esquerdo no ombro. “Esta é uma corrida para você”, comentou ele no Instagram após o acidente.
“Felizmente esta última lesão não foi grave”, disse Drake, que corre na classe 250SX. "Poderia ter sido pior, com os ligamentos e outras coisas no meu ombro, mas nada foi rompido. A fratura sarou bem e devemos estar prontos para ir!" Depois de se recuperar de uma cirurgia cardíaca no ano passado, um osso quebrado é um passeio no parque para este piloto.
Derek Drake foi desviado por uma frequência cardíaca irregular
“Tive uma ótima carreira amadora”, diz Drake. "Nos amadores, temos apenas quatro ou cinco grandes corridas por ano, mas quando você se torna profissional, é praticamente uma corrida todo fim de semana. Nunca percebi isso (problemas cardíacos) porque os amadores correm apenas de cinco a sete voltas, e a corrida mais longa que fazemos é de 20 minutos em Loretta Lynn. Isso nunca me atingiu lá. Eu sabia que minha frequência cardíaca estava alta em comparação com outras, mas não achei que seria um problema entrar nas corridas profissionais. Mas assim que me tornei profissional, percebi isso depois que atingi a marca dos 20 minutos, eu estava andando para trás e todos esses outros caras estavam ficando cada vez mais rápidos.
"Achei que algo estava errado. Por exemplo, eu faço todos os treinos e exatamente as mesmas coisas que meus outros competidores; ciclismo e ginástica no meio da semana, comendo todas as coisas certas, mas eu simplesmente fico cansado. Nós empurramos um pouco as caudas para descobrir. Tentamos um bloqueador beta, que com certeza diminuiu minha frequência cardíaca, mas a longo prazo não funcionou e eu ainda tinha problemas de fadiga. Não consegui ficar forte no treinamento no meio da semana. Minha frequência cardíaca estava próxima apenas para um passeio normal de bicicleta 160 quando deveria ser 120 ou 130. Nunca consegui atingir esse nível de resistência, estava apenas fraco e isso exigiu muito de mim.
Como Drake treinou demais, ele também perdeu peso. Ele acabou sendo diagnosticado com um problema cardíaco que exigiu duas cirurgias cardíacas. A primeira cirurgia foi a ablação de TVS (taquicardia supraventricular). Isso envolve o uso de energia fria ou térmica para criar tecido cicatricial no coração para bloquear e eliminar sinais elétricos defeituosos, para que um ritmo cardíaco regular possa ser restaurado. “Isso funcionou bem por cerca de duas semanas”, diz o temerário. "Minha frequência cardíaca estava sólida, mas depois diminuiu lentamente. Os nervos começaram a crescer novamente, então fiz uma segunda TVS (cerca de dez meses depois)." Felizmente, a segunda tentativa parece ter funcionado e a frequência cardíaca de Drake voltou ao normal.
Derek Drake está de volta à bicicleta após cirurgia cardíaca
“A recuperação foi muito boa”, diz Drake. "Eles colocaram cateteres em sua artéria principal (artéria coronária). Eles colocaram um medicamento em sua intravenosa para fazer seu coração bater mais rápido e encontraram os nervos que estão reagindo exageradamente e as células que não estão fazendo o que deveriam fazer, e eles os matam. Mas depois disso, tive algumas marcas de queimadura de dentro para fora, no peito. Levantei-me no dia seguinte, relaxei nas semanas seguintes e, depois de cerca de um mês, voltei aos exercícios normais e me sentindo bem. "
Como a família de Drake se sentiu com seu retorno às corridas de motos sujas? “Acho que minha família vai me deixar fazer o que eles sabem que faço”, diz o atleta comprometido. "O mesmo acontece com minha noiva, ela é incrível e está comigo desde que éramos crianças e estamos nos divertindo muito com isso, então vamos continuar." Com o coração no jogo, Drake está mais motivado do que nunca para avançar em sua carreira profissional em um esporte em rápida mudança. “Este ano implementaram a nova combinação Super Motocross”, comemora o piloto. "Isso é muito bom para o esporte e estou ansioso por isso. Mais corridas e mais fãs e temos esses três novos locais (zMax Dragway em Charlotte, Chicagoland Speedway e LA Memorial Coliseum) que são muito legais. Supercross está na cúpula fechada, então é muito apertado. E então você tem a série ao ar livre que é aberta, terreno natural, pistas maiores, velocidades mais altas e todas essas coisas. Então, o que você faz quando combina as duas séries? Você tem que construir uma pista híbrida! Estou animado “Estou ansioso para voltar e correr sob essas luzes.”
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