جيمي سبيثيل تدريب القوة للإبحار عالي السرعة

فاز جيمي سبيثيل بأول سباق إبحار له وهو في العاشرة من عمره. وفي العقود الثلاثة التي مرت منذ تلك اللحظة، حقق العديد من الانتصارات الأخرى وأصبح أحد أكثر البحارة حصولاً على الأوسمة في العالم. الآن يتطلع الأسترالي إلى إضافة المزيد إلى سيرته الذاتية المتميزة كقائد للمنتخب فريق الولايات المتحدة SailGP.

ويضم دوري السباق في موسمه الثالث 10 منتخبات وطنية من مختلف أنحاء العالم، ويعتبر سباق الفورمولا 1 على الماء. تسافر الفرق على متن قارب شراعي محلق يبلغ طوله 50 قدمًا مصممًا للسباقات المكثفة وقادرًا على الوصول إلى 60 قدمًا.

انضم Jimmy Spithill إلى الفريق الأمريكي في الموسم الثاني وساعد في قيادة الطاقم للوصول إلى الجائزة الكبرى بعد أن احتلوا المركز الأخير في الموسم السابق. لقد كانت خطوة كبيرة بالنسبة للفريق الجديد، لكن اللاعب المخضرم يعلم أن الأمر سيتطلب الكثير من العمل إذا أراد الاستمرار في تحدي الفريق الأسترالي، الذي يعتبره سبيثيل المعيار في الدوري والفائز بالموسم الماضي.

العضلات واللياقة البدنيةتحدث إلى Jimmy Spithill حول كيفية تغير الإبحار وما يتطلبه الأمر لتحقيق النجاح على قوارب F50 المحبطة.

جيمي سبيثيل ليس فريق الإبحار الخاص بجدك

أعتقد أنه عندما يفكر الناس أصلاً في الإبحار، ربما يفكرون في القفز على متن يخت متحطم، وتناول مشروب الجين والمنشط والجلوس على الكرسي. الأمر مختلف تمامًا الآن فيما يتعلق بالمتطلبات البدنية، والقرارات، ومدى سرعة اتخاذها، والعواقب إذا أخطأت في الأمر، ومدى خطورة الأمر.

الأشياء التي نمر بها الآن على ما يرام ما تمر به رياضة السيارات من حيث السلامة والاصطدامات والمعدات التي يرتديها الرجال والتدريب الذي يتعين عليك الخضوع له. الجزء الأكثر أهمية اليوم هو أنه لا يمكنك ترك أي حجر دون أن تقلبه. أنت تبحث عن كل ميزة تنافسية يمكنك الحصول عليها. إذا نظرت إلى جميع الأفراد في الفرق، فستجدهم جميعًا رياضيين رائعين ولديهم جميعًا مجموعة من المهارات. في النهاية، مع هذا النمط من السباقات، فأنت تريد فقط أن تكون متسقًا قدر الإمكان. لا يمكنك التسابق على هذا المستوى العالي بالبيانات المتاحة إذا كان الجميع على نفس القارب ولا يرتكبون الأخطاء. عليك حقًا أن تحاول حساب المتوسط. يجب أن تكون متسقًا، وإذا تمكنت من الصعود إلى منصة التتويج، فأنت تبذل قصارى جهدك نوعًا ما. إنها بالتأكيد بيئة مرهقة.

عندما بدأت، لم يكن هناك أي إحباط - بالتأكيد من حيث التكنولوجيا. كانت الأدوات التي كانت لديك للتحليل واستخلاص المعلومات بدائية إلى حد ما. الآن إذا نظرت إلى القوارب، يمكنها أن تصل إلى أربعة أضعاف سرعة الرياح وتطير حرفيًا فوق الماء. على الرغم من أنها مشكلة جيدة، إلا أن لديك أيضًا الكثير من البيانات التي يوجد الكثير منها. جزء من الفن يركز حقًا على المناطق الصحيحة لاستخراج المعلومات الأساسية. التغيير الكبير الآخر في مسيرتي المهنية هو حقيقة أنه يمكنك الآن الحصول على أفضل الأشخاص في العالم على نفس المعدات، ولكن يمكنك رؤية بيانات الجميع، ويمكنهم رؤية بياناتنا. يتم تسجيلنا جميعًا على الهواء مباشرة عبر الميكروفونات أثناء السباق، وهناك كاميرات مثبتة على القارب ولا يوجد مكان للاختباء. إنه شيء رائع لأن ما ينتجه هو سباقات جيدة جدًا. إنه لأمر مدهش أن تكون جزءًا منه. مع كل ذلك، تدفعون بعضكم البعض كثيرًا لدرجة أن التعلم والمستوى الذي تصلون إليه هو بالتأكيد أعلى مستوى رأيته على الإطلاق.

يشعر جيمي سبثيل بتوعك أثناء التدريب

يتدرب الجميع بشكل مختلف قليلاً اعتمادًا على دورهم على القارب. ما أحب تدريبه شخصيًا هو الأشياء التي يدفعني قليلاً إلى حد الإرهاق أو أضغط على نفسي ومن ثم علي أن أقرر. لقد استمتعت دائمًا بعدد من الأشياء التي تجعلني غير مرتاح وتضعني في موقف مرهق.

لهذا السبب ما زلت أمارس الملاكمة كثيرًا بسبب التنسيق بين اليد والعين. لم أعد أمارس السجال بعد الآن، لكن الكثير من الفوط الصحية والوصول إلى تلك النقطة من الإرهاق هو ما أركز عليه، مجرد البقاء متيقظًا، لأنه في النهاية، خارج المسار، سيكون هناك الكثير من الأوقات التي ستشعر فيها بالتوتر، وسيتعين عليك اتخاذ قرارات في جزء من الثانية، وسيتعين عليك القيام بذلك معًا. كلما تمكنت من وضع نفسك في المواقف التي يتعين عليك فيها اتخاذ قرارات عندما تكون متوترًا ومرهقًا أثناء التدريب، كلما كنت مستعدًا بشكل أفضل عندما تأتي اللحظات.

لقد حاولت بالتأكيد أشياء مختلفة. يجب أن يكون لديك التنوع وتجرب أشياء جديدة. لكي تنمو، عليك أن تكون منفتحًا. وفي الوقت نفسه، أحد الأشياء الرائعة في التكنولوجيا هو أن هناك دائمًا شيء جديد أو مختلف. على سبيل المثال، نحن محظوظون جدًا في الفريق الأمريكي حيث لدينا Red Bull كأحد الرعاة. لديهم قسم ضخم عالي الأداء وهو جزء من شركتهم. عندما تنظر إلى مجموعة الرياضيين الموجودة في جميع الرياضات المختلفة، والقدرة على التواصل مع الرياضيين الآخرين في القائمة، والقدرة على قضاء الوقت مع الفرق عالية الأداء، فإن الجانب العقلي من ذلك فهم كيف يعمل الدماغ ، خاصة عندما ترتكب أخطاء – إنه أمر رائع. الشيء الأكثر أهمية هو الثقافة داخل الفريق. يجب أن تكون لديك ثقافة حيث يكون الجميع على استعداد حقًا للتخلي عن حذرهم ووضع غرورهم جانبًا وطرح الأسئلة، ما الذي يمكنني فعله بشكل أفضل وما الذي سيساعد الفريق؟ لقد عملنا بجد على ذلك مع الفريق الأمريكي.

جيمي سبثيل يتدرب بشكل أكثر ذكاءً بعد سن الأربعين

أنا الآن في أوائل الأربعينيات من عمري، وعندما تكون أصغر سنًا، يمكنك أن تضغط بأقصى طاقتك طوال الوقت ولا داعي للقلق كثيرًا بشأن ما تضعه في جسمك. في عام 2013 بدأت أتعرض للكثير من الإصابات وكنت أمارس الكثير من الألعاب الرياضية المختلفة. شاركت في مسابقات كروس فيت، والملاكمة، وسباقات التجديف، وأشياء لمسافات طويلة. نصحني أحد أصدقائي الجراحين بإجراء فحص. ذهبت واختبرت لفهم ما كان يتفاعل معه جسدي. اكتشفت أن جسدي لا يستطيع تحمل الكثير من الأشياء. لم يكن الأمر كافيًا أبدًا لإيقافي، ولكن كانت هناك أشياء لم تروق لي. شيء واحد كان السكر والآخرون هم منتجات الألبان والغلوتين وبروتين مصل اللبن. في ذلك الوقت غرس في نفسي ذلك بعد تدريب شاق الأفضل للتعافي كان مخفوق بروتين مصل اللبن. بالنسبة لي، ربما كان هذا أسوأ شيء يمكن أن أفعله لأن الكثير من هذه الأشياء تسببت في التهاب في جسدي، مما أثر على تعافيي ونومي. إذا وضعت بنزينًا سيئًا في السيارة، فلن تعمل أيضًا. بعد التخلص منها، كانت المكاسب مذهلة وهذا بالضبط ما تمكنت من تحقيقه مع هذا التغيير في النظام الغذائي.

من الصعب الحصول على ليلة نوم جيدة

إنه بالتأكيد صراع وأنا أسافر كثيرًا. أنا أتسابق وأعمل في أجزاء مختلفة من العالم. سأكون في أستراليا، ثم أعود إلى كاليفورنيا، ثم أوروبا وسيكون لدينا طريق عالمي. تختبر جميع الفرق الوصول إلى مكان يمكن أن يكون بعد رحلة طويلة، وهم هناك لمدة أربعة أيام فقط، وعليهم الأداء والخروج. لا شك أن دورة النوم تمثل صراعًا، ولكن إذا تعلمت وفهمت بعضًا من هذه الحيل التي تعمل بشكل جيد، فسوف تضيف كل ذلك. إنه يذكرني عندما تتدرب على رياضة ما وتحاول إضافة كل الأشياء الصغيرة. يمكن أن يحدث فرقًا كبيرًا جدًا على المسار، وينطبق الشيء نفسه على روتين نومك وتعافيك. كل هذه الأشياء الصغيرة، النظام الغذائي، والباقي، وتمارين التمدد والذهاب إلى الساونا وحمامات الثلج، كلها تدخل في الأداء. كلما حصلت على قدر أكبر من الراحة، كلما اتخذت قرارات أفضل وستكون قادرًا على معالجة الأمور بشكل أسرع. أحد الأشياء الممتعة بالنسبة لي هو أن ما نقوم به صعب حقًا. الجميع يواجه نفس التحديات وهذا ما يجعل الفوز أمرًا مجزيًا للغاية. أنتم جميعًا تدفعون بعضكم البعض وتنموون أيضًا أثناء مروركم بهذا.

ليس الكثير من الوقت للممارسة

أعتقد أن الأمر في SailGP يشبه إلى حد ما الفورمولا 1 حيث توجد قيود حقيقية على التدريب. تأتي القوارب بشكل أساسي، وتحصل على يومين من التدريب، وتتسابق في عطلات نهاية الأسبوع ثم تحزم أمتعتها. لذا، كما هو الحال في الفورمولا 1، عندما لا تتسابق القوارب، فإنها تذهب إلى المكان التالي. وهذا وحده يجعل الأمر صعبًا بالنسبة لفريق جديد نحن عليه. البعض منا لم يتسابق معًا من قبل أبدًا وأنت تتنافس ضد فرق كانت تبحر معًا كوحدة واحدة لسنوات. أعتقد أن لدينا مجموعة رائعة. ربما يكون الأستراليون أفضل مثال لأنهم أمضوا معظم وقتهم في السباق والإبحار على مر السنين. ولكن مع النهج الصحيح، وأخلاقيات العمل، والدعم، والموظفين، والتدريب، ومراجعة شاملة للبيانات، يمكنك تحقيق أرباح جيدة حقًا. وهذا بالتأكيد ما سنركز عليه هذا الموسم.