Jimmy Spithill Εκπαίδευση δύναμης για ιστιοπλοΐα υψηλής ταχύτητας
Ο Jimmy Spithill κέρδισε τον πρώτο του αγώνα ιστιοπλοΐας στην ηλικία των 10 ετών. Στις τρεις δεκαετίες που έχουν περάσει από εκείνη τη στιγμή, έχει συγκεντρώσει διάφορες άλλες νίκες και είναι ένας από τους πιο διακοσμημένους ναυτικούς στον κόσμο. Τώρα ο Αυστραλός θέλει να προσθέσει στο αστρικό του βιογραφικό ως κυβερνήτης της ομάδας Sailgp των Ηνωμένων Πολιτειών. Στην τρίτη σεζόν της, το Racing League περιλαμβάνει 10 εθνικές ομάδες από όλο τον κόσμο και θεωρείται F1 στο νερό. Οι ομάδες ταξιδεύουν σε ένα καταμαράν ιστιοπλοΐας 50 ποδιών που σχεδιάστηκε για έντονους αγώνες και ικανό να φτάσει στα 60. Ο Jimmy Spithill ήρθε στο δεύτερο ...

Jimmy Spithill Εκπαίδευση δύναμης για ιστιοπλοΐα υψηλής ταχύτητας
Ο Jimmy Spithill κέρδισε τον πρώτο του αγώνα ιστιοπλοΐας στην ηλικία των 10 ετών. Στις τρεις δεκαετίες που έχουν περάσει από εκείνη τη στιγμή, έχει συγκεντρώσει διάφορες άλλες νίκες και είναι ένας από τους πιο διακοσμημένους ναυτικούς στον κόσμο. Τώρα ο Αυστραλός θέλει να προσθέσει στο εξαιρετικό βιογραφικό του ως κυβερνήτης του Ομάδα ιστιοπλοϊκών Ηνωμένων Πολιτειών.
Στην τρίτη σεζόν της, το Racing League περιλαμβάνει 10 εθνικές ομάδες από όλο τον κόσμο και θεωρείται F1 στο νερό. Οι ομάδες ταξιδεύουν σε ένα καταμαράν ιστιοπλοΐας 50 ποδιών που σχεδιάστηκε για έντονους αγώνες και ικανό να φτάσει στα 60.
Ο Jimmy Spithill προσχώρησε στην ομάδα των ΗΠΑ στη δεύτερη σεζόν και βοήθησε να οδηγήσει το πλήρωμα στο επίκεντρο του κορυφαίου βραβείου αφού τελείωσαν τελευταία την προηγούμενη σεζόν. Ήταν ένα μεγάλο βήμα για τη νέα πλευρά, αλλά ο βετεράνος ξέρει ότι θα απαιτήσει πολύ περισσότερη δουλειά για να συνεχίσει να αμφισβητεί την αυστραλιανή ομάδα, την οποία ο Spithill βλέπει ως σημείο αναφοράς στο πρωτάθλημα και τους νικητές της περασμένης σεζόν.
Μυς και γυμναστήριομίλησε με τον Jimmy Spithill για το πώς άλλαξε η ιστιοπλοΐα και τι χρειάζεται για να είναι επιτυχής στους καταμαράνους F50.

Ο Jimmy Spithill δεν είναι η ιστιοπλοϊκή ένωση του παππού σας
Νομίζω ότι όταν οι άνθρωποι αρχικά σκέφτονται την ιστιοπλοΐα, πιθανότατα σκέφτονται να πηδούν σε ένα συντριπτικό γιοτ, να αρπάζουν ένα τζιν και τονωτικό και να καθίσουν πίσω σε μια καρέκλα. Είναι εντελώς διαφορετικό τώρα με τις φυσικές απαιτήσεις, τις αποφάσεις, πόσο γρήγορα πρέπει να γίνουν και τις συνέπειες αν το κάνετε λάθος, πόσο σοβαρό μπορεί να είναι.
Τα πράγματα που περνάμε τώρα είναι επί τόπου Τι περνάει το Motorsport από την άποψη της ασφάλειας και συγκρούσεις, ο εξοπλισμός που φορούν τα παιδιά και η εκπαίδευση που πρέπει να περάσετε. Το πιο σημαντικό μέρος σήμερα είναι ότι δεν μπορείτε να αφήσετε καμία πέτρα. Ψάχνετε για κάθε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που μπορείτε να πάρετε. Αν κοιτάξετε όλους τους μεμονωμένους τύπους στις ομάδες, είναι όλοι σπουδαίοι αθλητές και όλοι έχουν μια σειρά δεξιοτήτων. Τελικά, με αυτό το στυλ αγώνων απλά θέλετε να είστε όσο το δυνατόν πιο συνεπείς. Δεν μπορείτε να αγωνιστείτε σε τόσο υψηλό επίπεδο με τα διαθέσιμα δεδομένα εάν όλοι βρίσκονται στο ίδιο σκάφος και δεν κάνουν λάθη. Πραγματικά πρέπει να προσπαθήσετε να το μέσο όρο. Πρέπει να είστε συνεπείς, και αν μπορείτε να φτάσετε στο βάθρο, τότε είστε κάπως έξω. Είναι σίγουρα ένα αγχωτικό περιβάλλον.
Όταν ξεκίνησα, δεν υπήρχε καμινάδα - σίγουρα από την άποψη της τεχνολογίας. Τα εργαλεία που είχατε για ανάλυση και ενημέρωση ήταν μάλλον στοιχειώδη. Τώρα, αν κοιτάξετε τα σκάφη, μπορούν να φτάσουν τέσσερις φορές την ταχύτητα του ανέμου και να πετούν κυριολεκτικά πάνω από το νερό. Ενώ είναι ένα καλό πρόβλημα να έχετε, έχετε επίσης τόσα πολλά δεδομένα που υπάρχουν πάρα πολλά. Μέρος της τέχνης επικεντρώνεται πραγματικά στις σωστές περιοχές για την εξαγωγή των βασικών πληροφοριών. Η άλλη μεγάλη αλλαγή στην καριέρα μου είναι το γεγονός ότι τώρα μπορείτε να έχετε τους καλύτερους ανθρώπους στον κόσμο στον ίδιο εξοπλισμό, αλλά μπορείτε να δείτε τα δεδομένα όλων και μπορούν να δουν τη δική μας. Είμαστε όλοι καταγεγραμμένοι ζωντανά σε μικρόφωνα κατά τη διάρκεια του αγώνα, υπάρχουν κάμερες που συνδέονται με το σκάφος και δεν υπάρχει απόκρυψη. Είναι ένα συναρπαστικό πράγμα γιατί αυτό που παράγει είναι πολύ καλός αγώνας. Είναι ένα εκπληκτικό πράγμα να είσαι μέρος του. Με όλα αυτά, πιέζετε ο ένας τον άλλον τόσο πολύ ώστε η μάθηση και το επίπεδο που φτάνετε είναι σίγουρα το υψηλότερο που έχω δει ποτέ.
Ο Jimmy Spithill αισθάνεται καλά κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης
Όλοι εκπαιδεύουν λίγο διαφορετικά ανάλογα με το ρόλο τους από το σκάφος. Αυτό που προσωπικά θέλω να εκπαιδεύσω είναι πράγματα που με ωθεί λίγο στο σημείο εξάντλησης Ή ασκώ πίεση στον εαυτό μου και έπειτα πρέπει να αποφασίσω. Πάντα απολάμβανα πολλά πράγματα που με κάνουν άβολα και με έβαλα σε μια αγχωτική κατάσταση.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο εξακολουθώ να κουτί πολύ λόγω του συντονισμού των χεριών-ματιών. Δεν κάνω πλέον πυγμαχία, αλλά πολλά από τα μαξιλάρια και φτάνω σε αυτό το σημείο εξάντλησης είναι αυτό που εστιάζω, απλά να μείνετε απότομα, γιατί τελικά, έξω στην πίστα, θα υπάρξουν πολλές φορές όπου θα τονιστείτε και θα πρέπει να κάνετε αποφάσεις χωρισμού και θα πρέπει να το κάνετε μαζί. Όσο περισσότερο μπορείτε να τοποθετήσετε τον εαυτό σας σε καταστάσεις όπου πρέπει να λάβετε αποφάσεις όταν είστε άγχος και εξαντλημένος κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, τόσο καλύτερα προετοιμασμένη θα είστε όταν έρχονται οι στιγμές.
Έχω δοκιμάσει σίγουρα διαφορετικά πράγματα. Πρέπει να έχετε ποικιλία και να δοκιμάσετε νέα πράγματα. Για να μεγαλώσετε, πρέπει να είστε ανοιχτοί. Ταυτόχρονα, ένα από τα σπουδαία πράγματα για την τεχνολογία είναι ότι υπάρχει πάντα κάτι νέο ή διαφορετικό. Για παράδειγμα, είμαστε αρκετά τυχεροί στην ομάδα των ΗΠΑ όπου έχουμε Red Bull ως έναν από τους χορηγούς μας. Έχουν ένα τεράστιο τμήμα υψηλής απόδοσης που αποτελεί μέρος της εταιρείας τους. Όταν κοιτάζετε το στάβλο των αθλητών που έχουν σε όλα τα διαφορετικά αθλήματα, την ικανότητα να συνδέονται με τους άλλους αθλητές στο ρόστερ, την ικανότητα να περνούν χρόνο με τις ομάδες υψηλής απόδοσης, την ψυχική πλευρά του Κατανοήστε πώς λειτουργεί ο εγκέφαλος, ειδικά όταν κάνετε λάθη - είναι αξιοσημείωτο. Το πιο σημαντικό είναι ο πολιτισμός μέσα στην ομάδα. Πρέπει πραγματικά να έχετε μια κουλτούρα όπου όλοι είναι πραγματικά πρόθυμοι να αφήσουν την φρουρά τους κάτω και να βάλουν το εγώ τους στην άκρη και να θέσουν τις ερωτήσεις, τι μπορώ να κάνω καλύτερα και τι θα βοηθήσει την ομάδα; Εργαζόμασταν αρκετά σκληρά για αυτό με την ομάδα των ΗΠΑ.

Ο Jimmy Spithill εκπαιδεύει πιο έξυπνα μετά από 40
Είμαι στις αρχές της δεκαετίας του '40 τώρα, και όταν είσαι νεότερος, μπορείς να πάμε πολύ πλήρες γκάζι όλη την ώρα και να μην χρειάζεται να ανησυχείς πάρα πολύ για αυτό που βάζεις στο σώμα σου. Το 2013 άρχισα να παίρνω πολλούς τραυματισμούς και έκανα πολλά διαφορετικά αθλήματα. Έκανα διαγωνισμούς CrossFit, πυγμαχία, αγώνες paddleboard και πράγματα μεγάλων αποστάσεων. Ένας φίλος μου χειρούργος με ενημέρωσε να κάνω check out. Πήγα και δοκιμάσαμε για να καταλάβω τι αντιδρούσε το σώμα μου. Ανακάλυψα ότι το σώμα μου δεν μπορεί να χειριστεί πολλά πράγματα. Ποτέ δεν ήταν αρκετό για να με σταματήσει, αλλά υπήρχαν πράγματα που απλά δεν έμειναν καλά μαζί μου. Ένα πράγμα ήταν η ζάχαρη και οι άλλοι ήταν γαλακτοκομικά, γλουτένη και πρωτεΐνη ορού γάλακτος. Εκείνη την εποχή έστρεψε μέσα μου ότι μετά από μια σκληρή προπόνηση Το καλύτερο για ανάκαμψη ήταν ένα κούνημα πρωτεΐνης ορού γάλακτος. Για μένα, αυτό ήταν ίσως το χειρότερο πράγμα που θα μπορούσατε να κάνετε, επειδή πολλά από αυτά τα πράγματα προκάλεσαν φλεγμονή στο σώμα μου, γεγονός που επηρέασε την ανάκαμψη και τον ύπνο μου. Εάν βάζετε άθλια αέριο σε ένα αυτοκίνητο, δεν θα τρέξει επίσης. Μετά την εξάλειψη αυτών, τα κέρδη ήταν εκπληκτικά και ακριβώς αυτό που ήμουν σε θέση να επιτύχω με αυτή την αλλαγή διατροφής.
Ένας καλός ύπνος είναι δύσκολο να έρθει
Είναι σίγουρα ένας αγώνας και ταξιδεύω πολύ. Αγωνίζομαι και εργάζομαι σε διάφορα μέρη του κόσμου. Θα είμαι στην Αυστραλία, στη συνέχεια στην Καλιφόρνια, στη συνέχεια στην Ευρώπη και έχουμε μια παγκόσμια διαδρομή. Όλες οι ομάδες εμπειρίες που έρχονται σε ένα μέρος που θα μπορούσε να είναι μετά από μια μακρά πτήση, και είναι μόνο εκεί για τέσσερις ημέρες, και πρέπει να εκτελέσουν και να βγουν έξω. Χωρίς αμφιβολία, ο κύκλος ύπνου είναι ένας αγώνας, αλλά αν μάθετε και καταλαβαίνετε μερικές από αυτές τις αμυχές που λειτουργούν καλά, όλα προσθέτουν. Μου θυμίζει πότε εκπαιδεύετε για ένα άθλημα και προσπαθείτε να προσθέσετε όλα τα μικρά πράγματα. Μπορεί να κάνει μια αρκετά μεγάλη διαφορά στην πίστα, και το ίδιο ισχύει και για την ρουτίνα ύπνου και αποκατάστασης. Όλα αυτά τα μικρά πράγματα, η διατροφή, τα υπόλοιπα, το τέντωμα και η μετάβαση στη σάουνα και τα πάγια λουτρά, όλα πηγαίνουν στην απόδοση. Όσο πιο ξεκούραστο είστε, τόσο καλύτερες αποφάσεις θα κάνετε και θα είστε σε θέση να επεξεργαστείτε τα πράγματα πολύ πιο γρήγορα. Μία από τις χαρές για μένα είναι ότι αυτό που κάνουμε είναι πραγματικά δύσκολο. Ο καθένας έχει τις ίδιες προκλήσεις και αυτό κάνει τη νίκη τόσο ανταμείβοντας. Όλοι πιέζετε ο ένας τον άλλον και μεγαλώνετε καθώς περνάτε από αυτό.

Όχι πολύς χρόνος για άσκηση
Στο SailGP νομίζω ότι είναι λίγο σαν τη Formula 1 όπου υπάρχει ένας πραγματικός περιορισμός στην εκπαίδευση. Τα σκάφη βασικά έρχονται, παίρνετε δύο ημέρες εκπαίδευσης, αγωνίζεστε τα Σαββατοκύριακα και στη συνέχεια παίρνουν συσκευασμένα. Έτσι, όπως στη Formula 1, όταν τα σκάφη δεν αγωνίζονται, πηγαίνουν στον επόμενο χώρο. Αυτό μόνο το καθιστά δύσκολο για μια νέα ομάδα που είμαστε. Μερικοί από εμάς δεν έχουν ποτέ αγωνιστεί μαζί πριν και ανταγωνίζεστε ομάδες που έχουν ταξιδέψει μαζί ως μονάδα για χρόνια. Νομίζω ότι έχουμε μια φανταστική ομάδα. Οι Αυστραλοί είναι ίσως το καλύτερο παράδειγμα επειδή έχουν περάσει το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα αγωνιστικά και ιστιοπλοΐα όλα αυτά τα χρόνια. Αλλά με τη σωστή προσέγγιση, την ηθική της εργασίας, την υποστήριξη, το προσωπικό και την προπόνηση και μια λεπτομερή ανασκόπηση των δεδομένων, μπορείτε να κάνετε πραγματικά καλά κέρδη. Αυτό είναι σίγουρα αυτό που θα επικεντρωθούμε σε αυτή τη σεζόν.
.
Πηγή: Muscleandfitness