Treinamento de força Jimmy Spithill para navegação em alta velocidade

Jimmy Spithill venceu sua primeira regata aos 10 anos. Nas três décadas que se passaram desde aquele momento, acumulou diversas outras vitórias e é um dos velejadores mais condecorados do mundo. Agora o australiano procura aumentar o seu excelente currículo como capitão do Equipe SailGP dos Estados Unidos.

Em sua terceira temporada, a liga de corridas inclui 10 seleções de todo o mundo e é considerada F1 na água. As equipes viajam a bordo de um catamarã hidrofólio de 50 pés projetado para corridas intensas e capaz de atingir 60 pés.

Jimmy Spithill se juntou à equipe dos EUA na segunda temporada e ajudou a levar a equipe ao alcance do prêmio principal depois de terminar em último na temporada anterior. Foi um grande passo para a nova equipa, mas o veterano sabe que será necessário muito mais trabalho para continuar a desafiar a equipa australiana, que Spithill vê como referência no campeonato e vencedora da época passada.

Músculo e condicionamento físicoconversou com Jimmy Spithill sobre como a navegação mudou e o que é necessário para ter sucesso nos catamarãs de foiling F50.

Jimmy Spithill não é a liga de vela do seu avô

Acho que quando as pessoas pensam originalmente em velejar, provavelmente pensam em pular em um iate quebrado, pegar um gim-tônica e sentar em uma cadeira. É completamente diferente agora com as exigências físicas, as decisões, a rapidez com que têm de ser tomadas e as consequências se errarmos, quão grave pode ser.

As coisas pelas quais estamos passando agora estão certas o que o automobilismo está passando em termos de segurança e colisões, os equipamentos que os caras usam e o treinamento que você tem que passar. A parte mais importante hoje é que você não pode deixar pedra sobre pedra. Você procura todas as vantagens competitivas que puder obter. Se você olhar para todos os caras das equipes, verá que todos são grandes atletas e possuem uma variedade de habilidades. Em última análise, com este estilo de corrida você só quer ser o mais consistente possível. Não é possível competir em um nível tão alto com os dados disponíveis se todos estiverem no mesmo barco e não cometerem erros. Você realmente tem que tentar calcular a média. Você tem que ser consistente e, se conseguir subir ao pódio, estará dando tudo de si. É definitivamente um ambiente estressante.

Quando comecei, não houve frustração – certamente em termos de tecnologia. As ferramentas que você tinha para análise e interrogatório eram bastante rudimentares. Agora, se você olhar para os barcos, eles podem atingir quatro vezes a velocidade do vento e literalmente voar sobre a água. Embora seja um bom problema, você também tem tantos dados que são demais. Parte da arte é realmente focar nas áreas certas para extrair as informações principais. A outra grande mudança na minha carreira é o fato de que agora você pode ter as melhores pessoas do mundo no mesmo equipamento, mas você pode ver os dados de todos, e eles podem ver os nossos. Todos nós somos gravados ao vivo por microfones durante a corrida, há câmeras presas ao barco e não há como se esconder. É uma coisa fascinante porque o que produz são corridas muito boas. É uma coisa incrível fazer parte. Com tudo isso, vocês se esforçam tanto que o aprendizado e o nível que vocês alcançam são definitivamente os mais altos que já vi.

Jimmy Spithill se sente mal durante o treino

Todo mundo treina de maneira um pouco diferente dependendo de sua função no barco. O que eu pessoalmente gosto de treinar são coisas que me empurra um pouco até a exaustão ou colocar pressão sobre mim mesmo e então terei que decidir. Sempre gostei de uma série de coisas que me incomodam e me colocam em uma situação estressante.

É por isso que ainda boxe muito por causa da coordenação olho-mão. Eu não faço mais sparring, mas muitos dos pads e chegar a esse ponto de exaustão é o que eu foco, apenas ficar atento, porque no final das contas, na pista, haverá muitos momentos em que você estará estressado e terá que tomar decisões em frações de segundo, e terá que fazer isso juntos. Quanto mais você se colocar em situações em que terá que tomar decisões quando estiver estressado e exausto durante o treinamento, mais bem preparado você estará quando chegar o momento.

Eu definitivamente tentei coisas diferentes. Você tem que ter variedade e experimentar coisas novas. Para crescer, você precisa ter a mente aberta. Ao mesmo tempo, uma das grandes vantagens da tecnologia é que sempre há algo novo ou diferente. Por exemplo, temos muita sorte na seleção dos EUA, onde temos a Red Bull como um dos nossos patrocinadores. Eles possuem um enorme departamento de alta performance que faz parte de sua empresa. Quando você olha para o elenco de atletas que eles têm em todos os diferentes esportes, a capacidade de se conectar com os outros atletas do elenco, a capacidade de passar tempo com equipes de alto desempenho, o lado mental disso entenda como o cérebro funciona, especialmente quando você comete erros – é notável. O mais importante é mesmo a cultura dentro da equipe. Você realmente tem que ter uma cultura onde todos estejam realmente dispostos a baixar a guarda e deixar o ego de lado e fazer as perguntas: o que posso fazer melhor e o que vai ajudar a equipe? Trabalhamos muito nisso com a equipe dos EUA.

Jimmy Spithill treina de maneira mais inteligente depois dos 40

Estou com 40 e poucos anos agora e, quando você é mais jovem, pode andar a todo vapor o tempo todo e não precisa se preocupar muito com o que está colocando em seu corpo. Em 2013 comecei a sofrer muitas lesões e praticava vários esportes diferentes. Fiz competições de CrossFit, boxe, paddleboard e outras corridas de longa distância. Um cirurgião amigo meu me aconselhou a fazer um exame. Fui e fiz o teste para entender a que meu corpo estava reagindo. Descobri que meu corpo não aguenta muitas coisas. Nunca foi o suficiente para me impedir, mas havia coisas que simplesmente não me agradavam. Uma coisa era o açúcar e as outras eram laticínios, glúten e proteína de soro de leite. Naquela época foi incutido em mim que depois de um treino duro o melhor para recuperação era um shake de whey protein. Para mim, essa foi provavelmente a pior coisa que você poderia fazer, porque muitas dessas coisas causaram inflamação no meu corpo, o que afetou minha recuperação e meu sono. Se você colocar gasolina ruim em um carro, ele não funcionará tão bem. Depois de eliminá-los, os ganhos foram incríveis e exatamente o que consegui com essa mudança na dieta.

Uma boa noite de sono é difícil de conseguir

É definitivamente uma luta e eu viajo muito. Eu corro e trabalho em diferentes partes do mundo. Estarei na Austrália, depois voltarei à Califórnia, depois à Europa e teremos uma rota global. Todas as equipes vivenciam a experiência de chegar a um local que poderia ser depois de um longo vôo, e ficam lá apenas quatro dias, e precisam se apresentar e sair. Sem dúvida, o ciclo do sono é uma luta, mas se você aprender e compreender alguns desses truques que funcionam bem, tudo fará sentido. Isso me lembra quando você está treinando para um esporte e tentando somar todas as pequenas coisas. Pode fazer uma grande diferença na pista, e o mesmo vale para sua rotina de sono e recuperação. Todas essas coisinhas, a dieta, o descanso, os alongamentos e as idas à sauna e ao banho gelado, tudo entra na performance. Quanto mais descansado você estiver, melhores decisões tomará e poderá processar as coisas com muito mais rapidez. Uma das alegrias para mim é que o que fazemos é realmente difícil. Todos têm os mesmos desafios e é isso que torna a vitória tão gratificante. Todos vocês se empurram e também crescem à medida que passam por isso.

Não há muito tempo para praticar

No SailGP acho que é um pouco como a Fórmula 1 onde há uma restrição real ao treino. Os barcos basicamente chegam, você tem dois dias de treino, corre nos finais de semana e depois eles ficam lotados. Assim como na Fórmula 1, quando os barcos não estão em regata, eles vão para o próximo local. Isso por si só já torna um desafio para a nova equipe que somos. Alguns de nós nunca competiram juntos antes e vocês estão competindo contra equipes que navegam juntas há anos. Acho que temos um grupo fantástico. Os australianos são provavelmente o melhor exemplo porque passaram a maior parte do tempo competindo e navegando ao longo dos anos. Mas com a abordagem certa, ética de trabalho, apoio, pessoal e coaching, e uma revisão completa dos dados, você pode obter lucros realmente bons. Certamente é nisso que nos concentraremos nesta temporada.