Jimmy Spithill Forță antrenament pentru navigarea cu viteză mare

Jimmy Spithill a câștigat prima sa cursă de navigație la vârsta de 10 ani. În cele trei decenii care au trecut din acel moment, a acumulat diverse alte victorii și este unul dintre cei mai decorați marinari din lume. Acum, australianul caută să adauge la CV -ul său remarcabil ca skipper al Echipa Sailgp din Statele Unite.

În cel de -al treilea sezon, Liga Racing include 10 echipe naționale din întreaga lume și este considerată F1 pe apă. Echipele călătoresc la bordul unui catamaran cu navigație cu hidrofoil de 50 de metri, conceput pentru curse intense și capabile să ajungă la 60 de ani.

Jimmy Spithill s -a alăturat echipei americane în al doilea sezon și a ajutat la conducerea echipajului la îndemâna premiului de top după ce au terminat ultima dată în sezonul precedent. A fost un mare pas pentru noua parte, dar veteranul știe că va necesita mult mai multă muncă dacă vor continua să conteste echipa australiană, pe care Spithill o vede ca fiind de referință în liga și câștigătorii sezonului trecut.

Mușchi și fitnessa vorbit cu Jimmy Spithill despre modul în care s -a schimbat navigarea și despre ce este nevoie pentru a avea succes pe catamaranii F50 Folinging.

Jimmy Spithill nu este liga de navigație a bunicului tău

Cred că atunci când oamenii se gândesc inițial să navigheze, probabil că se gândesc să sară pe un iaht prăbușit, să prindă un gin și un tonic și să stea pe spate pe un scaun. Acum este complet diferit, cu cerințele fizice, deciziile, cât de repede trebuie să fie făcute și consecințele dacă greșești, cât de grav poate fi.

Lucrurile prin care trecem acum sunt la fața locului prin ce sport Motors se parcurge în ceea ce privește siguranța și coliziuni, echipament pe care băieții îl poartă și antrenamentul pe care trebuie să -l parcurgi. Partea cea mai importantă astăzi este că nu puteți lăsa nicio piatră neîntreruptă. Căutați fiecare avantaj competitiv pe care îl puteți obține. Dacă te uiți la toți băieții individuali din echipe, toți sunt sportivi grozavi și toți au o serie de abilități. În cele din urmă, cu acest stil de curse, vrei doar să fii cât mai consistent. Nu puteți alerga la un nivel atât de ridicat cu datele disponibile dacă toată lumea este pe aceeași barcă și nu greșește. Chiar trebuie să încerci să -l mediezi. Trebuie să fii consecvent și, dacă poți ajunge pe podium, atunci te duci totul. Cu siguranță este un mediu stresant.

Când am început, nu a existat nicio folie - cu siguranță în ceea ce privește tehnologia. Instrumentele pe care le -ați avut pentru analiză și debriefing au fost destul de rudimentare. Acum, dacă te uiți la bărci, pot atinge de patru ori viteza vântului și zboară literalmente peste apă. Deși este o problemă bună, aveți și atât de multe date încât sunt prea multe. O parte a artei se concentrează cu adevărat pe zonele potrivite pentru a extrage informațiile cheie. Cealaltă mare schimbare din cariera mea este faptul că acum puteți avea cei mai buni oameni din lume pe același echipament, dar puteți vedea datele tuturor și pot vedea ale noastre. Cu toții suntem înregistrați în direct pe microfoane în timpul cursei, există camere cu barcă și nu se ascunde. Este un lucru fascinant, deoarece ceea ce produce este o cursă foarte bună. Este un lucru uimitor din care să faci parte. Cu toate acestea, vă împingeți reciproc atât de mult încât învățarea și nivelul pe care îl atingeți sunt cu siguranță cele mai mari pe care le -am văzut vreodată.

Jimmy Spithill se simte rău în timpul antrenamentului

Toată lumea se antrenează puțin diferit în funcție de rolul lor pe barcă. Ceea ce îmi place personal să mă antrenez sunt lucruri care mă împinge puțin până la punctul de epuizare Sau pun presiune asupra mea și atunci trebuie să decid. Întotdeauna m -am bucurat de o serie de lucruri care mă fac inconfortabil și m -au pus într -o situație stresantă.

De aceea încă mai am cutia din cauza coordonării mâinilor. Nu mai fac sparring, dar o mulțime de tampoane și ajungând la acel punct de epuizare este ceea ce mă concentrez, doar rămânând ascuțit, pentru că, în cele din urmă, pe pistă, vor fi de multe ori în care va fi stresat și va trebui să luați decizii de secundă și va trebui să o faceți împreună. Cu cât te poți pune mai mult în situații în care trebuie să iei decizii atunci când ești stresat și epuizat în timpul antrenamentului, cu atât vei fi mai bine pregătit când vor veni momentele.

Cu siguranță am încercat diferite lucruri. Trebuie să ai varietate și să încerci lucruri noi. Pentru a crește, trebuie să fii deschis. În același timp, unul dintre lucrurile grozave despre tehnologie este că există întotdeauna ceva nou sau diferit. De exemplu, suntem destul de norocoși în echipa americană, unde avem Red Bull ca unul dintre sponsorii noștri. Au un departament imens de înaltă performanță care face parte din compania lor. Când te uiți la grajdul sportivilor pe care îi au în toate sporturile diferite, capacitatea de a se conecta cu ceilalți sportivi din listă, capacitatea de a petrece timp cu echipele de înaltă performanță, partea mentală a acesteia Înțelegeți cum funcționează creierul, mai ales când greșești - este remarcabil. Cel mai important lucru este cu adevărat cultura din cadrul echipei. Într -adevăr, trebuie să aveți o cultură în care toată lumea este cu adevărat dispusă să -și lase paznicul și să -și pună ego -ul deoparte și să pună întrebările, ce pot face mai bine și ce va ajuta echipa? Am muncit destul de mult la asta cu echipa americană.

Jimmy Spithill se antrenează mai inteligent după 40 de ani

Sunt la începutul anilor 40 acum, iar când ești mai tânăr, poți să mergi pe tot timpul accelerației tot timpul și să nu -ți faci griji prea mult despre ceea ce pui în corpul tău. În 2013 am început să primesc o mulțime de răni și făceam multe sporturi diferite. Am făcut competiții CrossFit, box, curse de paddleboard și lucruri pe distanțe lungi. Un prieten de chirurg de -al meu m -a sfătuit să fiu verificat. M -am dus și m -am testat pentru a înțelege la ce reacționa corpul meu. Am aflat că corpul meu nu se poate descurca cu o mulțime de lucruri. Nu a fost niciodată suficient să mă oprești, dar au fost lucruri care pur și simplu nu stăteau bine cu mine. Un lucru a fost zahărul, iar celelalte erau lactate, gluten și proteină din zer. În acel moment, mi -a fost insuflat că după un antrenament greu Cel mai bun pentru recuperare a fost un shake de proteine ​​din zer. Pentru mine, acesta a fost probabil cel mai rău lucru pe care l -ai putea face, deoarece multe dintre aceste lucruri au provocat inflamații în corpul meu, ceea ce mi -a afectat recuperarea și somnul. Dacă puneți gaze neplăcute într -o mașină, nu va funcționa la fel de bine. După eliminarea acestora, câștigurile au fost uimitoare și exact ceea ce am putut să obțin cu această schimbare de dietă.

Un somn bun de noapte este greu de găsit

Cu siguranță este o luptă și călătoresc mult. Cursez și lucrez în diferite părți ale lumii. Voi fi în Australia, apoi înapoi în California, apoi în Europa și avem un traseu global. Toate echipele experimentează venind într -un loc care ar putea fi după un zbor lung și sunt doar acolo timp de patru zile și trebuie să facă performanță și să iasă. Fără îndoială, ciclul somnului este o luptă, dar dacă înveți și înțelegi unele dintre aceste hack -uri care funcționează bine, totul se adaugă. Îmi amintește de momentul în care te antrenezi pentru un sport și încerci să adaugi toate lucrurile mărunte. Poate face o diferență destul de mare pe pistă și același lucru este valabil și pentru rutina de somn și recuperare. Toate acele mici lucruri, dieta, restul, întinderea și mergând la saună și băi de gheață, totul intră în performanță. Cu cât sunteți mai odihnit, cu atât veți lua decizii mai bune și veți putea prelucra lucrurile mult mai repede. Una dintre bucuriile pentru mine este că ceea ce facem este cu adevărat greu. Toată lumea are aceleași provocări și asta face câștigarea atât de plină de satisfacții. Cu toții vă împingeți reciproc și creșteți și în timp ce treceți prin asta.

Nu prea mult timp pentru a exersa

În Sailgp cred că este un pic ca Formula 1 unde există o restricție reală la antrenament. Practic, bărcile intră, primești două zile de antrenament, alergi în weekend și apoi se împachetează. La fel ca în Formula 1, atunci când bărcile nu curg, merg la următorul loc. Doar asta face provocator pentru o nouă echipă care suntem. Unii dintre noi nu am mai alergat niciodată împreună și competiți împotriva echipelor care navighează împreună ca unitate de ani buni. Cred că avem un grup fantastic. Australienii sunt probabil cel mai bun exemplu, deoarece au petrecut cel mai mult timp în curse și navigare de -a lungul anilor. Dar, cu abordarea corectă, etica de lucru, sprijinul, personalul și coachingul și o revizuire minuțioasă a datelor, puteți obține profituri foarte bune. Cu siguranță asta ne vom concentra în acest sezon.