Jimmy Spithill styrketräning för höghastighetssegling

Jimmy Spithill vann sitt första seglingslopp vid 10 års ålder. Under de tre decennierna som har gått från det ögonblicket har han samlat olika andra segrar och är en av de mest dekorerade sjömännen i världen. Nu vill australierna lägga till sitt enastående CV som skeppare för United States Sailgp Team.

Under sin tredje säsong inkluderar Racing League 10 landslag från hela världen och betraktas som F1 på vattnet. Lag reser ombord på en 50-fots hydrofoil seglingskatamaran designad för intensiv racing och kan nå 60.

Jimmy Spithill gick med i det amerikanska laget under andra säsongen och hjälpte till att leda besättningen inom räckhåll för topppriset efter att de slutade sist föregående säsong. Det var ett stort steg för den nya sidan, men veteranen vet att det kommer att kräva mycket mer arbete om de ska fortsätta att utmana det australiska laget, som Spithill ser som riktmärket i ligan och förra säsongens vinnare.

Muskel och fitnessTalade med Jimmy Spithill om hur segling har förändrats och vad som krävs för att lyckas med F50 -folieringskatamaranerna.

Jimmy Spithill är inte din farfars segelliga

Jag tror att när människor ursprungligen tänker på att segla tänker de förmodligen på att hoppa på en kraschande yacht, ta en gin och tonic och sitta tillbaka i en stol. Det är helt annorlunda nu med de fysiska kraven, besluten, hur snabbt de måste fattas och konsekvenserna om du gör det fel, hur allvarligt det kan vara.

De saker vi går igenom nu är plats på Vad Motorsport går igenom när det gäller säkerhet Och kollisioner, utrustningen som killarna bär och den träning du måste gå igenom. Den viktigaste delen idag är att du inte kan lämna någon sten omvänd. Du letar efter alla konkurrensfördelar du kan få. Om du tittar på alla enskilda killar på lagen är de alla fantastiska idrottare och de har alla en rad färdigheter. I slutändan, med denna tävlingsstil vill bara vara så konsekvent som möjligt. Du kan inte tävla på så hög nivå med tillgängliga data om alla är på samma båt och inte gör misstag. Du måste verkligen försöka i genomsnitt det. Du måste vara konsekvent, och om du kan komma på podiet, så går du lite ut. Det är definitivt en stressande miljö.

När jag började fanns det ingen foliering - säkert när det gäller teknik. Verktygen du hade för analys och debriefing var ganska rudimentära. Om du tittar på båtarna kan de nå fyra gånger vindens hastighet och bokstavligen flyga över vattnet. Även om det är ett bra problem att ha, har du också så mycket data att det finns för mycket. En del av konsten fokuserar verkligen på rätt områden för att extrahera nyckelinformationen. Den andra stora förändringen i min karriär är det faktum att du nu kan ha de bästa människorna i världen på samma utrustning, men du kan se allas data och de kan se våra. Vi är alla inspelade live på mikrofoner under loppet, det finns kameror som är fastspända på båten och det finns ingen gömning. Det är en fascinerande sak eftersom det som producerar är mycket bra racing. Det är en fantastisk sak att vara en del av. Med allt detta skjuter du varandra så mycket att lärandet och nivån du når är definitivt det högsta jag någonsin har sett.

Jimmy Spithill känner sig illa under träningen

Alla tränar lite annorlunda beroende på deras roll på båten. Vad jag personligen gillar att träna är saker som skjuter mig lite till utmattning eller sätta press på mig själv och sedan måste jag bestämma. Jag har alltid haft ett antal saker som gör mig obekväm och sätter mig i en stressande situation.

Det är därför jag fortfarande låser mycket på grund av hand-ögonkoordination. Jag gör inte sparring längre, men många av kuddarna och att komma till den utmattningspunkten är vad jag fokuserar på, bara att hålla dig skarp, för i slutändan, ute på banan, kommer det att vara många gånger där du kommer att bli stressad, och du kommer att behöva göra split-sekund beslut, och du kommer att behöva göra det tillsammans. Ju mer du kan sätta dig själv i situationer där du måste fatta beslut när du är stressad och utmattad under träningen, desto bättre förberedda blir du när ögonblicken kommer.

Jag har definitivt provat olika saker. Du måste ha variation och prova nya saker. För att växa måste du vara öppen. Samtidigt är en av de fantastiska sakerna med teknik att det alltid finns något nytt eller annorlunda. Till exempel är vi ganska lyckliga i det amerikanska teamet där vi har Red Bull som en av våra sponsorer. De har en enorm högpresterande avdelning som är en del av deras företag. När du tittar på stallen av idrottare som de har i alla olika sporter, förmågan att ansluta till de andra idrottare på vaktlistan, förmågan att tillbringa tid med högpresterande lag, den mentala sidan av det förstå hur hjärnan fungerar, särskilt när du gör misstag - det är anmärkningsvärt. Det viktigaste är verkligen kulturen i teamet. Du måste verkligen ha en kultur där alla verkligen är villiga att släppa sin vakt och lägga sitt ego åt sidan och ställa frågorna, vad kan jag göra bättre och vad hjälper laget? Vi arbetade ganska hårt med det med det amerikanska laget.

Jimmy Spithill tränar smartare efter 40

Jag är i början av 40 -talet nu, och när du är yngre kan du ganska mycket gå full gas hela tiden och inte behöva oroa dig för mycket för vad du lägger i din kropp. 2013 började jag få många skador och jag gjorde många olika sporter. Jag gjorde CrossFit -tävlingar, boxning, paddleboard -racing och långväga saker. En kirurgvän till mig rådde mig att bli utcheckad. Jag gick och testades för att förstå vad min kropp reagerade på. Jag fick reda på att min kropp inte kan hantera många saker. Det räckte aldrig riktigt för att stoppa mig, men det fanns saker som bara inte passade bra med mig. En sak var socker och de andra var mejeri-, gluten- och vassleprotein. Vid den tiden inställdes det i mig att efter en hård träning det bästa för återhämtning var en vassleproteinskakning. För mig var det förmodligen det värsta du kunde göra eftersom många av dessa saker orsakade inflammation i min kropp, vilket påverkade min återhämtning och sömn. Om du sätter skitgas i en bil kommer den inte så bra. Efter att ha eliminerat dessa var vinsterna fantastiska och exakt vad jag kunde uppnå med denna dietförändring.

En god natts sömn är svår att få fram

Det är definitivt en kamp och jag reser mycket. Jag tävlar och arbetar i olika delar av världen. Jag är i Australien, sedan tillbaka i Kalifornien, sedan Europa och vi har en global väg. Alla lag upplever att komma till en plats som kan vara efter en lång flygning, och de är bara där i fyra dagar, och de måste uppträda och komma ut. Utan tvekan är sömncykeln en kamp, ​​men om du lär dig och förstår några av dessa hackar som fungerar bra lägger det till. Det påminner mig om när du tränar för en sport och du försöker lägga till alla små saker. Det kan göra en ganska stor skillnad på banan, och detsamma gäller för din sömn- och återhämtningsrutin. Alla dessa små saker, kosten, resten, sträckningen och går till bastun och isbad, allt går i prestanda. Ju mer vilad du är, desto bättre beslut kommer du att fatta och du kommer att kunna bearbeta saker mycket snabbare. En av glädjen för mig är att det vi gör är riktigt svårt. Alla har samma utmaningar och det är det som gör att vinna så givande. Ni skjuter alla varandra och ni växer också när du går igenom detta.

Inte mycket tid att öva

I SailGP tycker jag att det är lite som Formel 1 där det finns en verklig begränsning av träningen. Båtarna kommer i princip in, du får två dagars träning, du tävlar på helgerna och sedan blir de packade. Så som i Formel 1, när båtarna inte tävlar, går de till nästa plats. Det enbart gör det utmanande för ett nytt team som vi är. Vissa av oss har aldrig tävlat tillsammans tidigare och du tävlar mot lag som har seglat tillsammans som en enhet i flera år. Jag tror att vi har en fantastisk grupp. Australierna är förmodligen det bästa exemplet eftersom de har tillbringat mest tid på att tävla och segla under åren. Men med rätt tillvägagångssätt, arbetsetik, stöd, personal och coaching och en grundlig granskning av uppgifterna kan du göra riktigt bra vinster. Det är verkligen vad vi kommer att fokusera på den här säsongen.