Weibliche Muskeln und Muscle Bikes

Fotografen haben es schon immer geliebt, schöne Models mit schönen Motorrädern zu posieren. Ich habe einmal Fotos für das Easy Rider Magazine beigesteuert, und diese Art von Bild war ihr Brot und Butter.

Natürlich sind die Models, die Sie in den Biker-Magazinen sehen, normalerweise konventionelle Bikini-Models, nicht umwerfend Hardbody-Muskelkonkurrenten. Aber während viele Motorradfahrer trainieren und Muskeln aufbauen, bevorzugen sie diese Art von Körperbau für Frauen meistens nicht (obwohl sie dies heutzutage häufiger tun als in der Vergangenheit). Andererseits schätzen viele Bodybuilder sowohl leistungsstarke Zweiradmaschinen als auch die Art von Frauen, die man bei IFBB- und NPC-Events auf der Bühne sieht. Stellen Sie sich vor ein Fitnessstudio wie das Gold’s in Venice, Kalifornien, und Sie werden eine Parade verschiedener Arten von Fahrrädern sehen, von Harleys über Triumphs bis hin zu verschiedenen Modellen aus Japan. Ich habe gerade eine Hayabusa gesehen, die am Bordstein geparkt ist, und viel mächtiger geht es nicht.

Ich habe selbst viele „Babes and Bikes“-Fotos gemacht, weil ich als ernsthafter, langjähriger Biker immer eine Vielzahl von Motorrädern für Shootings zur Verfügung hatte. Ich besaß alles von Harley Kommoden über ein BMW Tourenrad bis hin zu Renn- und Sporträdern wie einer Ducati SPS. Ich bin jahrzehntelang viel gefahren und habe das fantastische Südkalifornien ausgenutzt Landschaften und Wetter. Manchmal startete ich sonntags um sieben Uhr morgens und legte Hunderte von Kilometern die Küste hinauf und durch die Berge zurück, bevor ich am frühen Nachmittag nach Hause kam.

Aber so sehr ich das Reiten geliebt habe, ich empfehle es nicht unbedingt anderen – insbesondere Muskelsportlern, deren Karriere gefährdet sein kann, wenn sie verletzt werden. Dabei ist ein Nutzen-Risiko-Verhältnis zu beachten. Fahrräder können gefährlich sein. Ich bin die ganze Zeit geritten, also habe ich meine Fähigkeiten auf dem Laufenden gehalten. Meine Fahrräder waren gut gewartet. Ich bin nachts nicht sehr oft gefahren, besonders freitags und samstags. Ich habe versucht, nur bei gutem Wetter zu fahren. Und nicht, wenn ich sehr müde war.

Ich war nie ein starker Trinker, aber ich habe es Mitte der 80er Jahre ganz aufgegeben, in erster Linie, um jederzeit mit all meinem Verstand fahren zu können. Ich genoss das Motorradfahren so sehr, dass ich der Meinung war, dass der Nutzen das Risiko überwiegt, und ich tat alles, was ich konnte, um das Risiko zu verringern.

Die Sache ist die, dass ich als Autorin und Fotografin für meinen Lebensunterhalt oder meine Karriere nie von meinem Körper abhängig war. Ich habe einmal ein Rennrad auf einer Strecke fallen lassen und weil ich Vollleder und einen Helm trug, bin ich ohne ernsthafte Verletzungen davongekommen. Aber wenn ich ein Athlet gewesen wäre und weiter hart trainieren müsste, wäre dies vielleicht ein ernsterer Vorfall gewesen.

Auf meinen Sonntagsfahrten sah ich manchmal Arnold und Franco Columbu auf Harleys auf dem Coast Highway oder den kurvigen Straßen oberhalb von Malibu. Als ich mit Arnold über Motorräder sprach, sagte er mir, dass er Motorräder schon immer geliebt hat, besonders die von Harley – „Sie sind so amerikanisch!“ Arnold sagte – aber er hörte in den 1970er Jahren auf zu reiten, als er an Wettkämpfen teilnahm. Er konnte einfach keine Verletzung riskieren.

Ich warne Muskelkonkurrenten in den Bereichen Bodybuilding, Fitness, Figur oder jeder anderen Kategorie immer davor, es sich zweimal zu überlegen, bevor sie ein Motorrad fahren. Eine Verstauchung oder ein Kratzer, der für einen „Zivilisten“ – jemand ohne sportliche Ziele – von geringer Bedeutung wäre, könnte für Sie eine vergeudete Wettkampfsaison bedeuten. Ganz zu schweigen von einer ernsthafteren Verletzung, die nur allzu sehr möglich ist.

Motorräder sind also aufregend, sie können sehr schön sein, aber bevor Sie sich entscheiden, eines zu fahren, denken Sie über die möglichen Nachteile und das Risiko-Nutzen-Verhältnis nach und haben Sie wie Arnold die Disziplin, die Befriedigung auf einen passenderen Zeitpunkt in Ihrem Leben zu verschieben und Karriere.